Сегодня автомобили с гибридными силовыми установками все чаще встречаются на дорогах. При этом далеко не каждый водитель разбирается, в чем особенности подобных технологий.
Основным преимуществом гибридных авто является отсутствие каких-либо требований по эксплуатации, характерных для электромобилей. Работа таких силовых установок регулируется автоматикой без необходимости непосредственного вмешательства человека. Обслуживание таких автомобилей также проводится в условиях стандартного автосервиса и не предусматривает ничего особенно.
Особенностью таких силовых установок является работа на основе цикла Аткинсона, при котором система выравнивает нагрузки на силовой агрегат в процессе эксплуатации. Если у традиционных ДВС это вызвало бы падение мощности, то на гибридах подключение электромотора позволяет компенсировать эти потери. В результате получается добиться высокой мощности и производительности силового агрегата при минимальных нагрузках, что продлевает срок его службы, позволяет значительно снизить потребление топлива.
Одной из черт гибридов является сниженные расходы на эксплуатацию машины, как с точки зрения расхода топлива, так и износа отдельных компонентов. Например, у таких авто минимальный износ тормозных колодок за счет системы рекуперации движения, отсутствуют генератор и стартер, не требуя их ремонта. Гибриды от компании Toyota не имеют даже традиционной коробки передач.
Среди недостатков подобных авто необходимо выделить изначально более высокую стоимость и постепенное ухудшение характеристик тяговых батарей по мере их износа. Причем каждая из проблем существует по отдельности, на новых авто батареи в полном порядке, но их цена высокая, а у подержанных цены уже доступные, но и степень износа аккумуляторов существенная.
Современные технологии автомобилестроения делают семимильные шаги, если еще два десятилетия назад гибридные авто считались последним достижением техники, то сейчас они уже по степени инновационности уступают электромобилям или авто на водородных топливных элементах. Тем не менее, они обладают существенным преимуществом перед классическими электромобилями, так как не привязаны к зарядной инфраструктуре и могут эксплуатироваться без ограничений.
