Электромобили Avatr китайский производитель активно готовит для эксплуатации на территории РФ. Представитель российского офиса китайского автопроизводителя рассказал о деталях адаптации электрокаров Avatr к специфическим условиям эксплуатации на территории нашей страны.
Уже известно, что кроссоверы модели Avatr 11, предназначенные для российского рынка, будут оснащены максимально качественной защитой кузовных элементов от вредных дорожных реагентов и развития коррозийных процессов, если сравнивать их с точно такими же машинами для внутреннего китайского рынка.
Адаптированные Avatr 11 ещё не поступили российским дилерам. Планируется, что машины получат интерфейс и поддержку функционала голосового управления на русском языке. Автомобили будут иметь разъём европейского стандарта CCS Combo 2, а все автовладельцы в подарок получат оригинальную зарядную станцию.
Электрокары Avatr 11 для российского рынка будут иметь слот для использования физической SIM-карты. Предполагается, что покупатели также получат предоплаченный пакет трафика (на данный момент неизвестно, сколько гигабайт, но заявляется, что его хватит на два года эксплуатации авто).
В перечень стандартного оборудования, адаптированного для российского рынка Avatr 11, вошли «зимние опции»: обогрев задних, пассажирского и водительского сидений, боковых зеркал, лобового стекла. Также будет предусмотрена специальная система обогрева аккумуляторной батареи. Всем покупателям в моделях электрокроссовера будет доступно новое мобильное приложение, с помощью которого автовладельцы смогут удалённо управлять функциональными возможностями своего транспортного средства и получать наиболее актуальные данные о его текущем техническом состоянии.
Модель Avatr 11 уже хорошо знакома многим российским автовладельцам, так как её уже несколько лет привозят в нашу страну по параллельному импорту. На сегодняшний день машины у дилеров представлены в двух модификациях. Обе имеют полный привод и двигатель мощностью 578 л. с., но различаются батареями – ёмкостью 90 или 116 кВт⋅ч.
Разгон Avatr 11 с нуля до 100 км/ч занимает 4 секунды. Без подзарядки машина может проехать около 555 км в стандартном режиме. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч.
При этом на китайском рынке кроссовер также представлен моделью с задним приводом и одним электромотором мощностью 313 л. с. В салоне машины может быть или четыре, или пять мест.
