В 2022 году китайский производитель Hozon Auto представил обновленный электрокроссовер Neta U Pro, доступный в нескольких вариантах исполнения. Данный производитель специализируется исключительно на “зеленых” автомобилей, создавая их на базе собственной платформы, а для проработки дизайна моделей активно привлекает итальянских партнеров.
Внешность и интерьер
В экстерьере кроссовера выделяется в первую очередь головная оптика, практически копирующая сложную форму фар автомобилей Cadillac. Все это дополняет имитация тонкой радиаторной решетки со светодиодной подсветкой. В профиль модель получила стремительные очертания кузова, каких-либо особенностей оформления задней части SUV нет. В зависимости от комплектации на кроссовер устанавливают диски размером 18 или 19 дюймов.
Салон выполнен в современном стиле с качественными материалами отделки, крупной объединенной панелью “приборки” и дисплея мультимедийного комплекса. В зависимости от комплектации их размер может составлять 8,3 или 12 дюймов в каждом из случаев. Еще один монитор с сенсорной поверхностью для управления климат-контролем размещен в основании центрального тоннеля. Физических кнопок минимум, на тоннеле в середине расположена только шайба режимов движения.
Главной же особенностью модели, максимально полно использующей технологические новинки, является применение “прозрачных” передних стоек, в которые вмонтированы дисплеи, на которые выводится информация с камер системы кругового обзора. Предлагается такая система только в качестве опции за дополнительную плату.
Технические параметры
Новый Neta U Pro обладает кузовом длиной 4530мм, классический компактный SUV, но его колесная база в 2770мм значительно больше, чем у аналогичных классических автомобилей с ДВС, поэтому пространства в салоне больше.
Полный привод для модели не предусмотрен, она оснащается единственным электродвигателем мощностью 164 или 204 лошадиные силы. Вариантов аккумуляторных батарей три, они обеспечивают автономность в 400 и 500 километров для авто в начальных версиях и 610 километров в топовом варианте. Во всех случаях расчет автономности велся по циклу NEDC.
Электроника ограничивает максимальную скорость Neta U Pro величиной в 150км/ч, о динамике разгона до 100км/ч официальной информации нет.
Для подзарядки можно использовать специализированные зарядные станции или бытовую электросеть. В последнем случае для восстановления 100% емкости АКБ потребуется около 8 часов времени.
Сильной стороной модели является уровень технического оснащения. Это касается не только сервисов обеспечения комфорта, но и безопасности. Модель получила адаптивный круиз-контроль, систему распознавания пешеходов, способность к экстренному торможению на скоростях до 50км/ч, также электроника сама контролирует рядность движения, осматривает за счет многочисленных датчиков, радаров и камер пространство вокруг электромобиля, включая слепые зоны.
При всем при этом начальная стоимость авто на китайском рынке составляет 18 тысяч долларов, с доставкой в Россию за Neta U Pro придется заплатить несколько дороже.
