236800-306500 CNY
37290-48260 $
!стоимость, исходя из курса, уточняйте у менеджера
Электромотор 163/363 квт
Крутящий момент: 330/680 Нм
Батарея: 76,9 кВт/ч
Запас хода: 605/550 км
Привод: 2wd/4wd
Тип кузова: седан
Габариты (длина, ширина, высота): 4980/1910/1495 мм
Технические характеристики, комплектации и цены
| Таблица конфигурации параметров DM | |||||
| Модель автомобиля | Полноприводная версия класса люкс | Полноприводная версия премиум | |||
| Параметры размера | |||||
| Длина × ширина × высота (мм) | 4960 × 1910 × 1495 | ||||
| Колесная база (мм) | 2920 | ||||
| Колесная база спереди / сзади (мм) | 1640/1640 | ||||
| Минимальный радиус поворота (м) | 6,15 | ||||
| Объем топливного бака (л) | 48 | ||||
| Технические характеристики шин | 245/45 R19 | ||||
| Гарантия на автомобиль | Пожизненная гарантия на трехэлектрическую систему неработающих транспортных средств (первый владелец), а срок ремонта всего транспортного средства составляет 6 лет или 150 000 км пробега (подробности см. В примечаниях и руководстве по послепродажной гарантии). | ||||
| Мощность | |||||
| Инженерная модель | BYD487ZQB | ||||
| Тип двигателя | С турбонаддувом / непосредственный впрыск / двойная регулировка фаз газораспределения / двойной балансирный вал / двигатель из алюминиевого сплава | ||||
| Рабочий объем (л) | 2.0TI | ||||
| Максимальная мощность двигателя (кВт) | 141 | ||||
| Максимальный крутящий момент двигателя (Н · м) | 320 | ||||
| Тип двигателя | Синхронный двигатель с постоянными магнитами переменного тока | ||||
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 180 | ||||
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н · м) | 330 | ||||
| Полная максимальная мощность системы (кВт) | 321 | ||||
| Максимальный крутящий момент системы в целом (Н · м) | 650 | ||||
| Система переменной скорости | Шестиступенчатая автоматическая коробка передач | ||||
| Тип вождения | Супер умный электрический полный привод | ||||
| Запас хода с электроприводом NEDC при всесторонних рабочих условиях (км) | 81 | ||||
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 15,2 | ||||
| 0-100 км / ч время разгона (с) | 4,7 | ||||
| Общий расход топлива (л / 100 км) | 1.4 | ||||
| Самый низкий расход топлива в заряженном состоянии (л / 100 км) | 5.9 | ||||
| Торможение и подвеска | |||||
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый поддон | ||||
| Тип заднего тормоза | Диск | ||||
| Тип передней подвески | Независимая подвеска МакФерсон | ||||
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска | ||||
| Интеллектуальная система помощи при вождении DiPilot | |||||
| Адаптивная круизная система с остановками и остановками на полной скорости ACC-S & G | ● | ● | |||
| Интеллектуальная пилотная система ICC | ● | ● | |||
| Интегрированная адаптивная круизная система ICA | ● | ● | |||
| Система помощи при пробках TJA | ● | ● | |||
| Система контроля скорости кривой CSC | ● | ● | |||
| Система предупреждения о лобовом столкновении FCW | ● | ● | |||
| Система автоматического экстренного торможения AEB-CCR | ● | ● | |||
| Система распознавания и защиты пешеходов AEB-VRU | ● | ● | |||
| Система экстренного торможения EBA | ● | ● | |||
| Система напоминания об экстренном торможении ESS | ● | ● | |||
| Система предупреждения о выезде с полосы движения LDWS | ● | ● | |||
| Система активного удержания полосы движения LKS | ● | ● | |||
| Интеллектуальная система дальнего и ближнего луча HMA | ● | ● | |||
| Интеллектуальная система распознавания дорожных знаков TSR | ● | ● | |||
| Напоминание о помощи при выезде за пределы полосы движения DiPilot | — | ● | |||
| Режим вождения с интеллектуальным дистанционным управлением DiPilot * | ● * | ● * | |||
| Система 3D голографического прозрачного изображения | ● | ● | |||
| Ультразвуковой радар | 8 | ||||
| Высокоточный радар миллиметрового диапазона | 1 | ||||
| Умная камера объемного обзора для вождения | 4 | ||||
| Интеллектуальная камера для вождения с высокой чувствительностью | 1 | ||||
| Спасательное оборудование | |||||
| Интегрированная система управления тормозами Bosch®IPB | ● | ● | |||
| Комфортная система управления парковкой Bosch®CST | ● | ● | |||
| Электронная система стабилизации кузова Bosch®ESP | ● | ● | |||
| Антиблокировочная тормозная система Bosch® с АБС | ● | ● | |||
| Электронная система распределения тормозных усилий Bosch®EBD | ● | ● | |||
| Система контроля тяги Bosch®TCS | ● | ● | |||
| Система динамического управления автомобилем Bosch®VDC | ● | ● | |||
| Система управления запуском с рампы Bosch®HHC | ● | ● | |||
| Система контроля замедления стояночного тормоза Bosch®CDP | ● | ● | |||
| Гидравлическая вспомогательная тормозная система Bosch®HBA | ● | ● | |||
| Автоматическая система парковки Bosch®AUTO HOLD | ● | ● | |||
| Электронная парковочная система EPB | ● | ● | |||
| Система рулевого управления с электроусилителем EPS | ● | ● | |||
| Система приоритета тормозов BOS | ● | ● | |||
| Система прямого контроля давления в шинах TPMS | ● | ● | |||
| Передние двойные подушки безопасности | ● | ● | |||
| Боковая подушка безопасности переднего сиденья | ● | ● | |||
| Боковая подушка безопасности заднего сиденья | ● | ● | |||
| Коленная подушка безопасности водителя | ● | ● | |||
| Передняя и задняя проникающая боковая воздушная завеса безопасности | ● | ● | |||
| Система панорамного изображения 360 ° HD | ● | ● | |||
| Электронный замок от детей | ● | ● | |||
| Ремни безопасности с ограничением силы натяжения переднего ряда с предварительным натяжением | ● | ● | |||
| Ремни безопасности сзади | ● | ● | |||
| Передние и задние ремни безопасности не пристегиваются к сигнализации. | ● | ● | |||
| Крепление для детского сиденья ISO FIX | ● | ● | |||
| Сверхпрочный корпус, поглощающий энергию при всесторонних столкновениях | ● | ● | |||
| Высокопрочные передние и задние противоударные лучи | ● | ● | |||
| Автоблокировка датчика скорости | ● | ● | |||
| Автоматическая разблокировка датчика столкновения | ● | ● | |||
| Разборная рулевая колонка | ● | ● | |||
| Складная педаль тормоза | ● | ● | |||
| Электронная противоугонная система | ● | ● | |||
| Функция подъема и защемления четырехдверных окон нажатием одной кнопки | ● | ● | |||
| Электрообогрев оттаивания заднего стекла | ● | ● | |||
| Электрообогрев разморозки наружного зеркала заднего вида | ● | ● | |||
| Зеркало заднего вида с электроприводом складывания | ● | ● | |||
| Автоматическая реверсивная регулировка наружного зеркала заднего вида | — | ● | |||
| Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим антибликовым покрытием | — | ● | |||
| Интеллектуальная система сетевого подключения DiLink3.0 | |||||
| DiLink3.0 обновленная версия | ○ | ○ | |||
| DiLink 15,6-дюймовая 8-ядерная адаптивная вращающаяся подвесная пэда Ultra HD | ● | ● | |||
| Интеллектуальная система голосового взаимодействия | ● | ● | |||
| Облачный сервис умной домработницы (поиск машин, открытие и закрытие кондиционеров и т. Д.) | ● | ● | |||
| Удаленный режим вождения | ● | ● | |||
| Экспресс в автомобильный режим * | ● * | ● * | |||
| Режим менеджера состояния автомобиля | ● | ● | |||
| Умная и точная навигация | ● | ● | |||
| Аудио и видео развлекательная система онлайн | ● | ● | |||
| Массивные приложения (WeChat, Douyin, самая красивая погода, постоянно меняющиеся темы и т. Д.) | ● | ● | |||
| Разделенный экран | ● | ● | |||
| Услуга сети 4G | ● | ● | |||
| Автомобильная система Bluetooth | ● | ● | |||
| Автомобильный WiFi | ● | ● | |||
| Оборудование Car K song * | ● * | ● * | |||
| OTA удаленное обновление всего автомобиля | ● | ● | |||
| 1080P HD широкоугольный рекордер с большой памятью | ● | ● | |||
| Режим ясновидения | ● (Внутри и снаружи автомобиля) | ||||
| E-Call экстренная помощь | ● | ● | |||
| Интеллектуальная служба поддержки клиентов i-Call | ● | ● | |||
| Акустическая технология Dirac High Fidelity Acoustic | ● | ● | |||
| Объемный гофрированный динамик | 8 | 11 | |||
| Ключ Bluetooth | ● | ● | |||
| Ключ от машины NFC для мобильного телефона | ● | ● | |||
| Беспроводная быстрая зарядка мобильного телефона | ● | ● | |||
| Новые Энергетические Технологии | |||||
| Мудрость IGBT «Китайское ядро» | ● | ● | |||
| Система начисления платы за прием | ● | ● | |||
| Мотор BSG | ● | ● | |||
| Интеллектуальный электронный переключатель | ● | ● | |||
| Система рекуперации тормозной энергии | ● | ● | |||
| ЭКО / СПОРТ / Режим вождения по снегу | ● | ● | |||
| Мобильная электростанция * | ● * | ● * | |||
| Разрядная розетка мобильной электростанции * | ● * | ● * | |||
| Комфортно и удобно | |||||
| Система доступа без ключа | ● | ● | |||
| Система запуска без ключа | ● | ● | |||
| Электрическая дверь багажного отделения | ○ | ○ | |||
| Электрическая разблокировка задней двери | ● | ● | |||
| Основная вентиляция сиденья водителя | ● | ● | |||
| Основное сиденье водителя с подогревом | ● | ● | |||
| Сиденье пассажира вентилируемое | — | ● | |||
| Сиденье пассажира с подогревом | — | ● | |||
| 6-позиционная электрическая регулировка сиденья главного водителя | ● | — | |||
| Электрорегулировка сиденья главного водителя в 8 направлениях | — | ● | |||
| Сиденье второго водителя с электроприводом регулировки в 4 направлениях | ● | — | |||
| Сиденье второго водителя с электроприводом, 6-позиционная регулировка | — | ● | |||
| Поясничная опора основного сиденья водителя, электрическая регулировка в 4 направлениях | ● | ● | |||
| Поясничная опора сиденья переднего пассажира, электрическая регулировка в 4 направлениях | — | ● | |||
| Джентльменский ключ для сменного водителя | ● | ● | |||
| Основная система памяти водительского сиденья | — | ● | |||
| Система памяти зеркала заднего вида | — | ● | |||
| Регулируемая высота подголовника переднего сиденья | ● | ● | |||
| Регулируемые подголовники передних сидений спереди и сзади | — | ● | |||
| Регулируемая высота подголовника заднего сиденья | ● | ● | |||
| Центральный подголовник заднего сиденья | ● | ● | |||
| CN95 высокоэффективный фильтр | ● | ● | |||
| PM2.5 Зеленая система очистки | ● | ● | |||
| Дистанционный высокотемпературный режим дезинфекции и стерилизации | ● | ● | |||
| Очиститель воздуха с отрицательными ионами | ● | ● | |||
| Автоматический кондиционер с двумя температурными зонами и постоянной температурой | ● | ● | |||
| Выход для центральной системы кондиционирования в задней части салона | ● | ● | |||
| Автомобильный блок питания 12В | ● | ● | |||
| 6 портов USB | ● | ● | |||
| Открытие переднего люка с помощью газовой пружины | ● | ● | |||
| Ручная регулировка рулевого колеса в четырех направлениях | ● | ● | |||
| Лифт с дистанционным управлением для четырехдверных окон | ● | ● | |||
| Осветительное оборудование | |||||
| Подвесные светодиодные фары Longjing | ● | ● | |||
| Dragon Claw Сквозной светильник Dragon Claw Tail Light | ● | ● | |||
| Светодиодное угловое дополнительное освещение | ● | ● | |||
| Сигнал поворота текущей энергии воды | ● | ● | |||
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● | ● | |||
| Умный индукционный динамический приветственный свет | ● | ● | |||
| Независимая перегородка с эффектом погружения в интеллектуальную атмосферу | — | ● | |||
| Окружающее освещение в ногах главного водителя и помощника водителя | — | ● | |||
| Основные и вспомогательные фонари для ног водителя | ● | — | |||
| Сенсорный светодиодный передний светильник салона | ● | ● | |||
| Сенсорный светодиодный задний фонарь освещения салона | ● | ● | |||
| Сенсорная светодиодная лампа для чтения с мягким освещением | ● | ● | |||
| Светодиодный четырехдверный светильник | ● | ● | |||
| Освещение багажного отделения | ● | ● | |||
| Дыхательная аккумуляторная лампа | ● | ● | |||
| Светодиодный верхний стоп-сигнал | ● | ● | |||
| Автоматически включать фары | ● | ● | |||
| Передние фары включаются заранее / выключаются с задержкой | ● | ● | |||
| Внешний вид оборудования | |||||
| 19-дюймовые многоспицевые колеса | ● | ● | |||
| BYD Design обшивка боковых дверей | ● | ● | |||
| Скрытая дверная ручка с защитой от защемления | ● | ● | |||
| Панорамный люк на крыше Super Vision с электроприводом и защитой от защемления | ● | ● | |||
| Автоматический бескостный стеклоочиститель с датчиком дождя | ● | ● | |||
| Звукоизоляция, теплоизоляция и анти-ультрафиолетовое стекло лобового стекла | ● | ● | |||
| Шумоизоляция входной двери, теплоизоляция и двойное стекло с защитой от ультрафиолета | ● | ● | |||
| Черная задняя дверь защитное стекло | ● | ● | |||
| Черное защитное стекло на заднем боковом стекле | ● | ● | |||
| Защитное стекло черного цвета для заднего стекла | ● | ● | |||
| Внутреннее оборудование | |||||
| 12,3-дюймовая ЖК-панель с защитой глаз | ● | ● | |||
| BYD Сердце | ● | ● | |||
| Высококачественные кожаные сиденья | ● | — | |||
| Кирин Браун Интерьер | ● | ● | |||
| Сиденья с кожей наппа | — | ● | |||
| Интерьер из натурального натурального дерева | — | ● | |||
| Панель управления скином | ● | ● | |||
| Настоящая отделка из алюминия | ● | ● | |||
| Интеллектуальное интерактивное спортивное D-образное рулевое колесо | ● | ● | |||
| Двойной подстаканник для тисков приборной панели | ● | ● | |||
| Задний центральный подлокотник (с двойными подстаканниками) | ● | ● | |||
| Металлическая педаль приветствия | ● | ● | |||
| Косметическое зеркало с подсветкой основного и вспомогательного приводного ремня солнцезащитный козырек | ● | ● | |||
| Футляр для очков на крыше | ● | ● | |||
| Трикотажный тканевый потолок | ● | ● | |||
Автомобиль BYD HAN от китайского производителя пользуется большой популярностью. Существует несколько разновидностей модели. Сегодня на обзоре будет представлен гибрид BYD HAN DM-i, получивший в 2022 году рестайлинг.
Внешний вид BYD HAN DM-i притягивает к себе взгляды, и поделать с этим ничего нельзя! Яркую и запоминающуюся внешность создают узкие остроугольные LED-фары, крупная решётка радиатора с множеством хромированных вставок. Массивный бампер по бокам дополнен стильными воздухозаборниками. Электрорегулируемые зеркала заднего вида с подогревом и повторителями поворотов оснащены камерой кругового обзора. На правом заднем крыле располагается лючок для зарядки с двумя портами, а слева – крышка бензобака. Он рассчитан на 50 литров топлива. Бензин – не ниже 92 (желательно 95-й).
Профиль гибрида получился стремительным и придаёт ещё больше агрессии общему образу. Имеется панорамный люк на крыше с 3 режимами открытия. Колёса оснащены 19-дюймовыми дисками с тонкими спицами. Задняя часть BYD HAN DM-i смотрится превосходно. Этому способствует накладка на бампер и красивая оптика. Задние фонари получили «плетёный» рисунок. В темноте выглядит очень красиво.
Габариты кузова следующие: длина – 4,95 м, ширина – 1,91 м, высота – 1,495 м. Колёсная база составляет 2920 мм.
Салон автомобиля радует качественной сборкой и достойными материалами. На дверных картах можно обнаружить вставки из натурального дерева и алюминиевые полоски. Салон оснащается настраиваемой ambient-подсветкой. С эргономикой также проблем не наблюдается. Разберём его подробнее.
Установлен мультируль со скошенной нижней частью. Обит экокожей с аккуратной строчкой. Регулируется по выносу и высоте. Кнопки на руле – физические, что очень удобно.
Предусмотрена цифровая панель с высоким разрешением дисплея. Картинка чёткая и насыщенная. На ней отражаются все необходимые данные об автомобиле: выбранный режим, скорость, состояние батареи, текущий запас хода и прочее.
Экран мультимедиа представлен сенсорным дисплеем с диагональю в 15 дюймов. Доступен поворот на 90º. Его можно расположить как вертикально, так и горизонтально. Мультимедийная система работает на базе чистой операционной системы Android, поэтому к ней без проблем можно подключиться при помощи смартфона, а также установить все необходимые приложения. Через систему производится настройка подсветки и многих других функций автомобиля.
На заметку. Одна из главных особенностей подсветки – возможность настройки каждой зоны отдельно. Например, спереди будет один цвет, сзади – другой. Также можно выбрать режим мерцания подсветки на основе играющей музыки.
Под дисплеем мультимедиа расположены дефлекторы обдува. Далее идёт небольшой отсек для мелких вещей. Привлекает внимание джойстик коробки передач – он выполнен в форме змеиной головы и имеет чешуйчатый рисунок голубого цвета. Рядом располагается кнопка старт-стоп, напоминающая драгоценный камень. Со стилистическим оформлением китайцы справились на ура.
Чуть дальше расположены несколько ребристых кнопок, которые переключают режим движения, а также позволяют перейти с чистой электротяги на смешанный режим вождения.
Имеется удобный подлокотник с отсеком. Внутри можно обнаружить 12-вольтовый разъём и 2 разъёма USB. Подстаканники с держателями доступны как для передних пассажиров, так и для задних.
Салон рассчитан на 5 мест. Кресла обиты качественной экокожей. Отметим ровную прострочку. Имеются электрорегулировки по всем направлениям. Настраивается ещё поясничный упор. На подголовнике (также регулируемом) выбит логотип модели. Предусмотрены функции подогрева и вентиляции.
Объем багажника порядка 430 литров. Задний ряд складывается.
Дополнительное название модели расшифровывается как Dual Mode intelligent. Она подразумевает использование бензинового и электродвигателя. При этом доступна езда как на электротяге, так и в смешанном режиме. Привод – передний.
На заметку. Существует также версия BYD HAN DM-p (то есть Performance), которая имеет полный привод и более мощную силовую установку.
Под капотом устанавливается 1,5-литровый турбированный двигатель на 139 л.с. Как правило, он работает в качестве генератора. Однако при смешанном режиме езды объединяет свои усилия с электромотором, обеспечивая высокую мощность электрокара.
Электродвигатель выдаёт 144 кВт (197 л.с.). Пиковый крутящий момент составляет 316 Нм.
Предельная скорость гибрида составляет 185 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 7,9 секунды.
Подполом седана устанавливается фирменная батарея собственной разработки – BLADE. Ёмкость составляет 37,5 кВт*ч. При езде исключительно на электротяге она позволяет обеспечить 242 км пробега по циклу NEDC.
Доступно 3 режима вождения: ECO, Normal и Sport. Спортивный режим активируется как на электротяге, так и при совместной работе гибридной силовой установки.
В смешанном режиме движения расход топлива не превышает 5 литров. Общий пробег в таком случае составляет около 1300 км, что является отличным показателем.
Спереди установлена подвеска McPherson, а сзади независимая многорычажка. Автомобиль отлично входит в повороты, уверенно держится на дороге. При ускорении в спортивном режиме (электромотор + ДВС) ощущается приятный подрыв автомобиля. К рулевому управлению претензий нет. Дисковые вентилируемые тормоза обеспечивают минимальный тормозной путь.
Седан BYD HAN DM-i оснащается всеми необходимыми системами и технологиями.
Они включают:
Справка. Полный комплект всех функций доступен в максимальных комплектациях гибридного седана.
По итогу, BYD HAN DM-i – отличный гибридный седан, который воплотил лучшие инженерные решения компании BYD. Стоимость на рестайлинговый автомобиль 2022 года выпуска начинается от 2,8 млн. рублей.
