Hyundai Lafesta EV GLX

Электромобиль Huyndai Lafesta EV от корейской компании был представлен в 2019 году и запущен в серийное производство. Сборка модели производится в Китае и сама она создана для китайского рынка. Электрокар базируется на бензиновой версии Lafesta. На рынке автомобиль представлен в нескольких комплектациях: базовой GLS, продвинутой GLX и топовой DLX (она отличается от предыдущей только наличием адаптивного круиз-контроля).

В статье будет представлен обзор Huyndai Lafesta EV в комплектации GLX. Она включает: кожаную обивку сидений, обогрев, систему контроля слепых зон, бесключевой доступ и люк на крыше с электроприводом.

Интерьер

Внутреннее оснащение не уходит в глубокий минимализм. Всё сделано удобно, доступно и привычно для обычного водителя. Руль – мультифункциональный с физическими кнопками. Регулируется по высоте. Подрулевые лепестки позволяют регулировать рекуперацию. В салоне можно обнаружить пластиковые вставки, выполненные под карбон.

Мультимедийная система

Мультимедиа представлена большим сенсорным дисплеем на 10,25 дюйма. Сенсор хорошо реагирует на прикосновения. Небольшой минус – она на китайском языке. Под ним находятся дефлекторы обдува, а ещё ниже располагается блок климат-контроля, в котором сочетаются как сенсорные клавиши, так и физические кнопки.

Технические характеристики

Электромотор располагается под капотом. Привод Huyndai Lafesta EV – передний. Все элементы подкапотного пространства (бачки с жидкостью и пр.) находятся в свободном доступе. Мощность силовой установки составляет 135 кВт (или 184 л.с. в переводе).

Максимальный крутящий момент электромотора достигается при 14 тысяч об/мин. Пиковый момент вращения составляет 310 Нм.

Батарея

Литий-ионный аккумуляторный блок размещается не только подполом, но и в багажнике. Ёмкость батареи составляет 56,5 кВт*ч. Согласно данным полученным по результатам измерительного цикла NEDC – пробег на одном заряде составляет 490 км.

Для водителя доступно три режима вождения ECO, Comfort, Sport. Максимальный пробег на одном заряде доступен в ЭКО-режиме. При этом отметим, что седан не становится конкретным «овощем» и всё также может порадовать реакцией на нажатие педали акселератора.

От розетки электромобиль можно зарядить за 9,5 часа. Быстрая зарядка позволяет восполнить опустевшую батарею менее чем за 40 минут.

Комфорт и безопасность

Электрокар Huyndai Lafesta EV обладает всеми необходимыми удобствами и системами безопасности.

В список систем включены:

• системы ABS, TCS, EBD, BAS и др.;
• 6 подушек безопасности;
• парктроники;
• повторители поворотов на зеркалах;
• мониторинг слепых зон;
• парковочный ассистент;
• климат-контроль;
• камера заднего вида (установлена по центру багажника).

Как упоминалось ранее, в максимальной комплектации DLX мы имеем аналогичное оснащение. Единственное отличие – наличие адаптивного круиз-контроля.