яндекс метрика
Назад

Купить Hyundai (Хендай) Lafesta EV GLX

Китайский автомобиль 2023 г, 2024 г, купить в России цена с доставкой под ключ на сайте ЭЛЕКТРИЧКА.РУС

изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение автомобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля
изображение электромобиля

Характеристики электромобиля

  • Год выпуска: 2023
  • Тип кузова: Седан
  • Двигатель: Электро
  • Мощность (кВт): 41
  • КПП: Автомат
  • Привод: Передний
  • Запас хода (км): 490
  • Емкость батареи (kWh): 56.5
  • Размер шин: 19

КАСКО
В ПОДАРОК!

3 платежа по кредиту
В ПОДАРОК!

3 БЕСПЛАТНЫХ ТО
В ПОДАРОК!

100 литров топлива
В ПОДАРОК!

Цена в Китае: 33459
Цена в Москве: 39458
Цена в Москве: 3191691
В цену входит: подборка, доставка РФ, получение СБКТС и ЭПТС. Стоимость автомобиля, исходя из курса, уточняйте у менеджера

Калькулятор расчета стоимости авто

Расчитать стоимость:

В России законы и нормативные акты очень часто меняются, для уточнения стоимости автомобиля свяжитесь с менеджером.



    captcha

    Введите символы с картинки:


    Цена в Москве с документами:

    Технические характеристики

    Купить Hyundai (Хендай) Lafesta EV GLX
    логотип бренда

    • Тип двигателя бензиновый 
    • Расположение двигателя переднее, поперечное 
    • Объем двигателя 1497 см³
    • Тип наддува турбонаддув 
    • Максимальная мощность 200 л.с. (147 кВт) при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент 253 Н*м при 4000 об/мин
    • Расположение цилиндров рядное 
    • Количество цилиндров 
    • Число клапанов на цилиндр 
    • Система питания двигателя непосредственный впрыск (прямой) 
    • Степень сжатия 10.5 
    • Диаметр цилиндра и ход поршня 75.6×83.4 мм
    • Модель двигателя G4FS 
    • ГРМ DOHC 

    • Длина 4690 мм
    • Ширина 1790 мм
    • Высота 1425 мм
    • Колёсная база 2700 мм
    • Ширина передней колеи 1549 мм
    • Ширина задней колеи 1562 мм
    • Размер колёс 225/40/R18 
    • Объем багажника мин/макс 475 л
    • Объём топливного бака 53 л
    • Снаряженная масса 1420 кг
    • Полная масса 1860 кг

    • Максимальная скорость 220 км/ч
    • Разгон до 100 км/ч 8.2 с
    • Расход топлива, город/трасса/смешанный -/-/6.15 л/100 км
    • Марка топлива АИ-95 

    • Коробка передач Робот 
    • Количество передач 
    • Тип привода передний 

    • Тип передней подвески независимая, пружинная 
    • Тип задней подвески независимая, пружинная 
    • Передние тормоза дисковые вентилируемые 
    • Задние тормоза дисковые 

    Как мы работаем

    Процесс покупки автомобиля

    Вы выбираете автомобиль

    Оформите заявку на покупку. Заключаем договор.

    Мы импортируем ваш автомобиль

    Основные заботы мы берeм на себя

    Вы получаете автомобиль

    После доставки электрокара в Россию

    изображение секции

     

    Электромобиль Huyndai Lafesta EV от корейской компании был представлен в 2019 году и запущен в серийное производство. Сборка модели производится в Китае и сама она создана для китайского рынка. Электрокар базируется на бензиновой версии Lafesta. На рынке автомобиль представлен в нескольких комплектациях: базовой GLS, продвинутой GLX и топовой DLX (она отличается от предыдущей только наличием адаптивного круиз-контроля).

     

    В статье будет представлен обзор Huyndai Lafesta EV в комплектации GLX. Она включает: кожаную обивку сидений, обогрев, систему контроля слепых зон, бесключевой доступ и люк на крыше с электроприводом.

    Экстерьер

    Внешний вид Huyndai Lafesta EV сделан на основе бензиновой модели. Яркие отличия – отсутствие решётки на бампере и патрубков выхлопной системы. Спереди через весь бампер проходит хромированная полоса. Эмблема расположена прямо на лючке зарядки, который открывается при помощи нажатия на неё. Люк зарядки скрывает в себе 2 порта: для медленной и быстрой зарядки. По бокам расположены воздухообдувы, а в специальных выемках – противотуманные фары. Головная оптика светодиодная. Фары вытянуты к центру.

     

    В профиль автомобиль напоминает лифтбек, но это обычный седан. Крыша и люк выполнены в стилистике карбона. По бокам кузова проходят выштамповки. Установлены 17-дюймовые колёса и диски с оригинальным рисунком. Торец багажника выполнен в виде небольшого спойлера. По центру вставки внизу заднего бампера стоит одна противотуманная фара. Задние фонари соединены между собой LED-полосой.

     

    Габариты кузова следующие: длина – 4,705 м, ширина – 1,79 м, высота – 1,435 м. Колёсная база составляет 2700 мм.

    изображение секции
    изображение секции

    Интерьер

    Внутреннее оснащение не уходит в глубокий минимализм. Всё сделано удобно, доступно и привычно для обычного водителя. Руль – мультифункциональный с физическими кнопками. Регулируется по высоте. Подрулевые лепестки позволяют регулировать рекуперацию. В салоне можно обнаружить пластиковые вставки, выполненные под карбон.

    Приборная панель

    Приборная панель – цифровая. Диагональ приборной панели составляет 7 дюймов. Чёткость изображения и насыщенность цветов на достойном уровне. Регулировать данные можно при помощи левого блока клавиш на руле.

    изображение секции
    изображение секции

    Мультимедийная система

    Мультимедиа представлена большим сенсорным дисплеем на 10,25 дюйма. Сенсор хорошо реагирует на прикосновения. Небольшой минус – она на китайском языке. Под ним находятся дефлекторы обдува, а ещё ниже располагается блок климат-контроля, в котором сочетаются как сенсорные клавиши, так и физические кнопки.

    Удобство

    Вместо стандартного джойстика АКПП тут установлен блок с физическими клавишами. К такому управлению коробкой передач нужно ещё привыкнуть. В наличии разъёмы 12 Вольт, USB и беспроводная зарядка для смартфона. Стояночный тормоз активируется с кнопки.

     

    Люк можно открыть двумя способами: полностью и на проветривание. При открытии режима на проветривание по бокам установлена сеточка, чтобы в салон не проникали насекомые и лишняя пыль.

     

    Сиденья удобные, имеют выраженную боковую поддержку и подголовники. Водительское кресло получило электропривод, кресло пассажира – механическую регулировку. Обиты кожей с перфорацией, в наличии небольшие вставки экокожи.

     

    На заметку! Объём багажника составляет 500 литров. Задние кресла в ровный пол не складываются.

    изображение секции
    изображение секции

    Технические характеристики

    Электромотор располагается под капотом. Привод Huyndai Lafesta EV – передний. Все элементы подкапотного пространства (бачки с жидкостью и пр.) находятся в свободном доступе. Мощность силовой установки составляет 135 кВт (или 184 л.с. в переводе).

     

    Максимальный крутящий момент электромотора достигается при 14 тысяч об/мин. Пиковый момент вращения составляет 310 Нм.

     

    Батарея

    Литий-ионный аккумуляторный блок размещается не только подполом, но и в багажнике. Ёмкость батареи составляет 56,5 кВт*ч. Согласно данным полученным по результатам измерительного цикла NEDC – пробег на одном заряде составляет 490 км.

     

    Для водителя доступно три режима вождения ECO, Comfort, Sport. Максимальный пробег на одном заряде доступен в ЭКО-режиме. При этом отметим, что седан не становится конкретным «овощем» и всё также может порадовать реакцией на нажатие педали акселератора.

     

    От розетки электромобиль можно зарядить за 9,5 часа. Быстрая зарядка позволяет восполнить опустевшую батарею менее чем за 40 минут.

    Динамика

    Предельная скорость электрокара ограничивается 165 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,7 секунды. При снижении заряда батареи падение мощности незначительное: около 10%.

     

    Управляемость

    На дороге электрокар ведёт себя превосходно. Спереди установлена классическая подвеска МакФерсон, а сзади – полузависимая подвеска.

    Автомобиль отлично держит дорогу, плавно входит в повороты. При резком нажатии на педаль акселератора чувствуется неплохой подрыв (особенно в режиме SPORT). Нареканий на управляемость не возникало. Дисковые тормоза также хорошо справляются с задачей.

    изображение секции
    изображение секции

    Комфорт и безопасность

    Электрокар Huyndai Lafesta EV обладает всеми необходимыми удобствами и системами безопасности.

    В список систем включены:

    • системы ABS, TCS, EBD, BAS и др.;
    • 6 подушек безопасности;
    • парктроники;
    • повторители поворотов на зеркалах;
    • мониторинг слепых зон;
    • парковочный ассистент;
    • климат-контроль;
    • камера заднего вида (установлена по центру багажника).

     

    Как упоминалось ранее, в максимальной комплектации DLX мы имеем аналогичное оснащение. Единственное отличие – наличие адаптивного круиз-контроля.

    Запишитесь на тест-драйв Купить Hyundai (Хендай) Lafesta EV GLX - прямо сейчас! Отправить заявку

    Отзывы о компании

    Свяжитесь с нами любым удобным способом

    Задайте вопросы нашим специалистам в социальных сетях или по телефону горячей линии

    +7 925 773 15 44
    Telegram
    WhatsApp
    Перезвонить

    Рассчитать стоимость под ключ

    Оставьте заявку и наш специалист по подбору ответит на любые ваши вопросы



      captcha

      Введите символы с картинки:


      мы гарантируем конфиденциальность и защиту введённых данных

      Отправить заявку

      Оставьте заявку и мы свяжемся с Вами в ближайшее время


        [tel* your-tel autocomplete:tel placeholder pattern="[0-9]{3}-[0-9]{3}-[0-9]{4}" "Телефон"]
        captcha

        Введите символы с картинки:


        мы гарантируем конфиденциальность и защиту введённых данных