в Китае: 51700 $
3 768 413 ₽
в Москве: 69455 $
5 062 574 ₽
!стоимость, исходя из курса, уточняйте у менеджера
— Год выпуска: 2022 г.
— Пробег: новый.
— Запас хода на полном заряде 540 км.
— Полный привод, 313 л.с.
— Панорамная крыша;
Проекция на стекло;
Камеры 360, парктроники.
Комфортный, бесключевой доступ!
Беспроводная зарядка.
Кожаный руль с регулировкой по высоте и вылету.
Комбинированные (кожа, замша) сиденья, передние с электроприводом и подогревом, 6 мест.
Укомплектован зарядными устройством от 220В и 5м шнуром для зарядки на городских станциях зарядки.
Адаптивные LED фары значительно улучшают видимость в любую погоду. Подсвечиваемая решётка радиатора и красочные задние фонари выделяют авто в потоке, подтверждая образ авто
| zapas | 540 км |
|---|---|
| Батарея | 84.8 kWh |
| Бренд | Volkswagen |
| Тип привода | 4 wd |
| Тип кузова | Кроссовер |
| Состояние | Новый под заказ у дилера |
В 2021 году компания Volkswagen представила на Шанхайском автосалоне электрокроссовер ID.6. В статье мы подробнее расскажем о Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME edition 2022 (максимальная комплектация).
Экстерьер отличается плавными линиями и округлыми переходами. Передний массивный бампер по бокам оснащён «жабрами», а внизу установлен воздухозаборник. Передняя оптика радует глаз: большие фары соединены между собой светодиодными линиями, проходящими через эмблему. Удлинённый профиль обращает на себя внимание нестандартными дисками и выштамповками по низу дверей. Крыша оканчивается небольшим спойлером. Задняя оптика также соединяется LED-полосой.
На заметку. Нет ничего удивительного в том, что в модели отмечены сходства с китайскими электромобилями, Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME edition 2022 изготавливается совместно с компанией FAW.
Салон получился комфортным и уютным. Имеется панорамный люк. На небольшом дисплее цифровой приборной панели отображается вся необходимая информация: скорость, выбранный режим движения, пробег, состояние батареи и прочее. Система мультимедиа представлена полноцветным 12-дюймовым ЖК-дисплеем. Отметим тот факт, что селектор КПП прикреплён к передней панели с правой стороны. Необычное и интересное решение. По краям передней консоли размещены вентиляционные дефлекторы. Кресла имеют регулировку по всем направлениям, оснащены функцией массажа.
В салоне три ряда сидений. Общее число мест – 6. Объём багажного отделения 202 литра. Если сложить третий ряд, то он увеличится до 700 литров, а если и второй – 1820 литров.
Габариты Volkswagen ID.6 CROZZ следующие: длина – 4,891 м, ширина – 1,848 м, высота – 1,679 м.
С технической точки зрения Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME edition получился весьма удачным. Рассмотрим их подробнее.
Электромобиль обладает полным приводом, соответственно оснащается двумя электромоторами. Передний имеет мощность 80 кВт, а задний – 150 кВт. Суммарная мощность силовой установки в переводе на лошадиные силы составляет 313 л.с, а крутящий момент равен 310 Нм.
Под полом электрического кроссовера располагается литий-ионная батарея с ёмкостью 84,8 кВт*ч. Устройство обеспечивает 540 км пробега на одном заряде.
Зарядка штатным устройством на 22 кВт требует порядка 9 часов. Быстрая зарядка до 80% ёмкости занимает 40 минут.
Силовая установка Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME edition позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды. Предельная скорость – 160 км/ч.
Руль оснащается электроусилителем. Спереди установлена независимая амортизационная стойка McPherson, а сзади – независимая многорычажная подвеска. Автомобиль уверенно держит дорогу и отзывчив в управлении. Подвеска отрабатывает все неровности и выбоины. Клиренс в 18 см позволяет комфортно себя чувствовать на лёгком бездорожье. Дисковые тормоза с вентиляцией обеспечивают эффективное торможение.
Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME edition оборудован различными системами безопасности и полезными опциями:
Средняя стоимость электромобиля составляет 4,1 млн. рублей.
Приведём сравнение Volkswagen ID.6 CROZZ PRIME edition с электрокроссовером Skoda Enyaq 80 iV, характеристики которого приведены ниже.
Как видно ID.6 CROZZ превосходит конкурента почти по всем параметрам. Слегка отстаёт только разгон до «сотни», но разница незначительная.
У электромобиля можно выделить несколько преимуществ:
В итоге у Volkswagen получился доступный электрический кроссовер с интересными дизайнерскими решениями и широким функционалом.
