| Запас хода на чистом электричестве (км) | 631 |
| Время быстрой зарядки (часы) | 0,75 |
| Медленное время зарядки (часы) | 10 |
| Процент быстрой зарядки | 80 |
| Максимальная мощность (кВт) | 360 |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 720 |
| Двигатель (л.с.) | 490 |
| Д*Ш*В (мм) | 4910*1950*1660 |
| Строение тела | 5-дверный 5-местный внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
| Официальное ускорение 0-100 км/ч (с) | 4,4 |
| Измеренное ускорение 0-100 км/ч (с) | — |
| Измеренное торможение 100-0 км/ч (м) | — |
| Измеренный запас хода (км) | — |
| Измеренное время быстрой зарядки (часы) | — |
| Измеренное время медленной зарядки (часы) | — |
| Минимальный расход топлива в состоянии заряда (л/100 км) | — |
| Гарантийная политика первого владельца | Неограниченное количество лет/неограниченный пробег (пункт об освобождении от ответственности подлежит официальному решению) |
| тело | |
|---|---|
| Длина (мм) | 4905 |
| Ширина (мм) | 1950 |
| Высота (мм) | 1645 |
| Колесная база (мм) | 2960 |
| Передняя колея (мм) | 1654 |
| Задняя колея (мм) | 1647 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 163 |
| Строение тела | внедорожник |
| Количество дверей (шт) | 5 |
| Количество мест (шт.) | 5 |
| Объем топливного бака (л) | — |
| Объем бензобака (л) | — |
| Объем багажного отделения (л) | 560-1320 |
| Снаряженная масса (кг) | 2685 |
| электродвигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя | AC/асинхронный |
| Суммарная мощность двигателя (кВт) | 360 |
| Общий крутящий момент двигателя (Н·м) | 720 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 160 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Н·м) | 310 |
| Максимальная мощность заднего двигателя (кВт) | 200 |
| Максимальный крутящий момент заднего двигателя (Н·м) | 410 |
| Интегрированная мощность системы (кВт) | — |
| Общий крутящий момент системы (Н·м) | — |
| Количество приводных двигателей | два двигателя |
| Компоновка двигателя | на осях |
| Тип батареи | Тройная литиевая батарея |
| Запас хода на чистом электродвигателе NEDC (км) | 631 |
| Энергия батареи (кВтч) | 106 |
| Потребление электроэнергии на 100 км (кВтч/100 км) | — |
| Гарантия на аккумулятор | Первый владелец автомобиля имеет неограниченные годы/пробег (пункт об освобождении от ответственности подлежит официальному) |
| Время быстрой зарядки (часы) | 0,75 |
| Медленное время зарядки (часы) | 10 |
| Емкость быстрой зарядки (%) | 80 |
| коробка передач | |
|---|---|
| Количество передач | 1 |
| Тип передачи | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
| короткое имя | Односкоростная коробка передач электромобиля |
| Рулевое управление шасси | |
|---|---|
| режим вождения | задний привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах |
| тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| тип наддува | Электрическая помощь |
| строение тела | несущий груз |
| торможение колеса | |
|---|---|
| Тип переднего тормоза | вентилируемый диск |
| задний тормоз типа | вентилируемый диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронная парковка |
| Спецификация передних шин | 255/45 Р20 |
| Спецификация задней шины | 255/45 Р20 |
| Спецификация запасного колеса | никто |
| Основные/пассажирские подушки безопасности | ● / ● |
| Передние/задние боковые подушки безопасности | ● / — |
| Передние/задние подушки безопасности головы (занавески) | ● / ● |
| коленная подушка безопасности | — |
| Подушка безопасности пассажирского сиденья | — |
| Передняя средняя подушка безопасности | — |
| подушка безопасности заднего ремня безопасности | — |
| Противоскользящая подушка безопасности заднего сиденья | — |
| Задняя центральная подушка безопасности | — |
| пассивная защита пешеходов | — |
| Функция контроля давления в шинах | ● Отображение давления в шинах |
| шины с пробегом | — |
| Напоминание о непристегнутом ремне безопасности | ●Вся машина |
| Интерфейс детского сиденья ISOFIX | ● |
| АБС антиблокировочная | ● |
| Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т.д.) | ● |
| Система экстренного торможения (EBA/BAS/BA и т. д.) | ● |
| Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC и т. д.) | ● |
| Контроль устойчивости кузова (ESC/ESP/DSC и т. д.) | ● |
| Параллельный вспомогательный | ● |
| Система предупреждения о выходе из полосы движения | ● |
| Система удержания полосы движения | ● |
| распознавание дорожных знаков | ● |
| Система активного торможения/активной безопасности | ● |
| система ночного видения | ● |
| Советы по вождению при усталости | ● |
| Помощь/управление конфигурацией | |
|---|---|
| Передний/задний парковочный радар | ● / ● |
| видео помощи при вождении | ● Панорамное изображение на 360 градусов |
| Система предупреждения о движении задним ходом | ● |
| круизная система | ● Полноскоростной адаптивный круиз |
| Переключение режимов движения | ●Экономичный ●Стандарт/Комфорт● Sport● OFF — road |
| автоматическая парковка | ● |
| автоматическая парковка | ● |
| помощь в подъеме | ● |
| крутой спуск | ● |
| Функция регулируемой подвески | ● Мягкая и жесткая регулировка подвески ● Регулировка высоты подвески |
| пневматическая подвеска | ● |
| Электромагнитная индукционная подвеска | — |
| переменное передаточное отношение рулевого управления | — |
| Интегральное активное рулевое управление | — |
| Дифференциал повышенного трения/блокировка дифференциала | — |
| Индукционная система для преодоления бродов | — |
| Внешняя / Противоугонная конфигурация | |
|---|---|
| тип люка | ● Панорамный люк можно открыть ○ Панорамный люк нельзя открыть |
| Комплект спортивного внешнего вида | — |
| Электрический спойлер | — |
| Материал обода | ●Алюминиевый сплав |
| Электрическая всасывающая дверь | — |
| Безрамная дизайнерская дверь | — |
| боковая сдвижная дверь | — |
| Электрический багажник | ● |
| Индукционный ствол | ● |
| Электрическая память положения багажника | ● |
| Стекло багажника открывается самостоятельно | — |
| багажник на крыше | ● |
| внутренний центральный замок | ● |
| тип ключа | ●Ключ дистанционного управления ●Ключ Bluetooth |
| система запуска без ключа | ● |
| Функция бесключевого доступа | ●Вся машина |
| Скрыть электрическую дверную ручку | ● |
| Активная закрывающаяся решетка | — |
| Функция удаленного запуска | ● |
| боковая педаль | — |
| подогрев батареи | ● |
| Внутренняя конфигурация | |
|---|---|
| Материал руля | ● Кожа |
| Регулировка положения руля | ● Ручная регулировка вверх и вниз + передняя и задняя регулировка |
| Многофункциональное рулевое колесо | ● |
| сдвиг рулевого колеса | — |
| Обогрев руля | — |
| память рулевого колеса | — |
| Экран бортового компьютера | ●Цвет |
| Полная ЖК-панель | ● |
| Размер ЖК-метра | 12,3 |
| HUD цифровой дисплей на лобовом стекле | — |
| Встроенный регистратор вождения | ● |
| Активное шумоподавление | — |
| Функция беспроводной зарядки мобильного телефона | ●Первый ряд |
| Электрические регулируемые педали | — |
| Конфигурация сиденья | |
|---|---|
| материал сиденья | Смешивайте и сочетайте кожаный/замшевый материал |
| Сиденье в спортивном стиле | — |
| основная регулировка сиденья | ●Регулировка вперед и назад ●Регулировка спинки ●Регулировка высоты (в 4 направлениях) ● Опора для выступа (в 4 направлениях) |
| Ассистент регулировки сиденья | ●Регулировка вперед и назад ●Регулировка спинки ●Регулировка высоты (в 4 направлениях) ● Опора для выступа (в 4 направлениях) |
| Электрическая регулировка основного/пассажирского сиденья | ● / ● |
| функция переднего сиденья | ● Отопление ● Вентиляция ● Массаж |
| Функция памяти сиденья с электроприводом | ● Сиденье водителя |
| Регулируемая кнопка на заднем пассажирском сиденье | — |
| Регулировка сидений второго ряда | — |
| Электрическая регулировка заднего сиденья | — |
| функция заднего сиденья | — |
| Задний столик | — |
| Отдельные сиденья второго ряда | — |
| Расположение сидений | — |
| Задние сиденья сложены | ● Уменьшить пропорции |
| Задние сиденья с электроприводом наклона | — |
| Передний/задний центральный подлокотник | ● / ● |
| задний подстаканник | ● |
| Подстаканники с подогревом/охлаждением | — |
| Мультимедийная конфигурация | |
|---|---|
| Цветной экран центрального управления | ● Сенсорный ЖК-экран |
| Размер экрана центрального управления | 12,3 |
| спутниковая навигационная система | ● |
| Отображение навигационной информации о дорожном движении | ● |
| вызов помощи на дороге | — |
| Центральный ЖК-экран с разделенным экраном | — |
| Bluetooth/автомобильный телефон | ● |
| Подключение/сопоставление мобильных телефонов | ● Поддержка HiCar |
| система управления распознаванием голоса | ●Мультимедийная система ●Навигация ●Телефон ●Кондиционер |
| Управление жестами | ● |
| распознавание лица | ● |
| Интернет транспортных средств | ● |
| ОТА-обновление | ● |
| Автомобильный телевизор | — |
| задний ЖК-экран | — |
| Мультимедиа с задним управлением | — |
| Мультимедийный/зарядный интерфейс | ● USB ● Type-C |
| Количество портов USB/Type-C | ●2 в переднем ряду / 2 в заднем ряду |
| Автомобильный CD/DVD | — |
| Электропитание 220В/230В | — |
| Интерфейс питания 12 В в багажном отделении | ● |
| торговая марка динамика | ● Динаудио |
| Количество динамиков | ●10 динамиков |
| Конфигурация освещения | |
|---|---|
| источник света ближнего света | ● светодиод |
| источник света дальнего света | ● светодиод |
| Особенности освещения | ● Матрица |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ● |
| Адаптивный дальний и ближний свет | ● |
| автоматические фары | ● |
| вспомогательный свет поворота | — |
| включить фары | — |
| передние противотуманные фары | — |
| Режим дождя и тумана для фар | — |
| Регулируемая высота фары | ● |
| устройство для очистки фар | — |
| Фары выключаются | ● |
| сенсорная лампа для чтения | — |
| Окружающее освещение в автомобиле | ●Многоцветный |
| Стекло/зеркало заднего вида | |
|---|---|
| Передние/задние электростеклоподъемники | ● / ● |
| Функция подъема окна одной кнопкой | ● |
| Функция защиты от защемления окна | ● |
Ощутить настоящую свободу в передвижении, насладиться комфортом при езде и чувствовать себя в безопасности – именно такие цели преследовали разработчики китайского электрокроссовера Voyah Free.
Экстерьер Voyah Free радует глаз. Светодиодные передние фары прямоугольной формы соединены LED-полосой. Подобное дизайнерское решение реализовано и в задней части автомобиля. Выделяется решётка с изящными изогнутыми вертикальными элементами. Бампер получил приятные линии, по бокам установлены воздухозаборники.
Профиль электрического кроссовера характеризуется плавными линиями кузова. Крышка багажника имеет небольшой спойлер. Задний бампер получил пластиковую накладку.
Размеры автомобиля составляют: длина – 4,905 м, ширина – 1,950 м, высота – 1,660 м. Клиренс равен 18 см (при наличии пружинной подвески).
Внутреннее убранство Voyah Free EV выполнено в лучших традициях современности: удобный трёхспицевый мультируль, большие экраны и общий минималистичный стиль.
Попадая в салон, сразу обращаешь внимание на 3 соединённых вместе экрана (приборная панель, мультимедиа и вспомогательный дисплей). Все они имеют одинаковую диагональ в 12,3 дюйма.
В салоне обнаруживается приятный пластик, алюминий, вставки под дерево и прочее. Выглядит дорого и привлекательно. Кроссовер рассчитан на 5 посадочных мест. Сиденья оснащены необходимыми функциями по регулировке, подогреву и вентиляции.
Багажник по стандарту вмещает 560 литров. При сложенном заднем ряде полезный объём увеличивается до 1320 литров. Мелкие вещи также можно поместить в подкапотный отсек, вмещающий 72 литра груза.
Электрический кроссовер строится на платформе ESSA. Для изготовления ходовой части используется алюминий. Порядка 75% кузова и сопряжённых элементов изготавливаются из высокопрочных сплавов. Особое внимание уделяется алюминиевому хранилищу батареи.
Далее будет рассмотрена базовая комплектация Voyah Free EV.
Под капотом установлен 255-кВтный электромотор (347 Нм момента). Привод – задний. Литий-ионная батарея имеет ёмкость 88 кВт*ч. По итогу можно рассчитывать на разгон от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды. Максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Батарея позволяет пройти без подзарядки 505 км.
Стандартная версия комплектуется пружинной подвеской. Спереди – МакФерсон, сзади – независимая многорычажная. Подвеска усилена алюминиевыми элементами.
Электрический кроссовер можно укомплектовать пневмоподвеской. Тогда клиренс можно регулировать от 113 мм до 213 мм. Езда на такой подвеске подарит новые приятные ощущения!
Для зарядки батареи потребуется порядка 9 часов от обычной розетки. Станция быстрой зарядки позволит заполнить объём аккумулятора менее чем за 40 минут.
Разработчики Voyah Free предлагают покупателям несколько комплектаций.
По итогу Voyah Free – отличный электрический кроссовер для активных городских жителей. Может стать достойным семейным авто. Цены на базовые комплектации стартуют от 4,4 миллиона рублей. Самая топовая комплектация с полным электропакетом салона и приятными фишками обойдётся в 7,8 миллиона рублей.
