Устройство электромобиля

Конструктивно электромобили не имеют ничего сложного. В его основе лежит производительный бортовой компьютер, через который любые действия водителя доводятся до исполнительных устройств – электромотора, аккумуляторных батарей и так далее. Фактически это наиболее сложный и технологичный элемент машины.

С механической точки зрения электромобиль прост. Шасси несет аккумуляторы, заряд которых приводит в движение электромотор, чей крутящий момент передается непосредственно на оси, а в отдельных случаях на конкретное колесо. Возможно наличие в схеме элемента-посредника – редуктора.

На фоне стремительного развития технологий электрического автомобилестроения, на сегодня можно выделить следующие типы электромашин:

• легковые личного пользования в кузове седана, кроссовера, хэтчбека и так далее;
• грузовые различной грузоподъемности для транспортировки грузов;
• служебные специального назначения, например, в коммунальной сфере;
• общественный транспорт, в первую очередь электробусы.

Классификация электромобилей возможна по типам используемых аккумуляторов:

• литий-ионные батареи. Наиболее распространенный и дешевый вариант АКБ;
• суперконденсаторы, существующие только на уровне тестовых прототипов.

На сегодня именно аккумуляторы данных двух типов признаются наиболее перспективными для развития электрокаров.

Наличие электрического привода обеспечивает авто отменные динамические характеристики. Электродвигатели выдают значительную мощность и возможность моментально выводить на максимум крутящий момент. При этом по максимальной скорости такие авто не сильно уступают машинам с классической бензиновой или дизельной силовой установкой.

Вместе с этим нельзя игнорировать и очевидные недостатки машин с электрическими силовыми установками:

• недостаточное развитие заправочной инфраструктуры ограничивает дальние поездки;
• высокая стоимость электромобилей на фоне традиционных авто;
• сложности с использованием электроприборов в движении.

Есть и другие слабые места, но они не столь критичны и в целом не вызывают у владельцев электрокаров серьезного дискомфорта или проблем с эксплуатацией.

© Новостной обзор поставщика электромобилей из Китая  Электричка.рус