Премиальный седан Zeekr 007
На багажнике, под стеклом, находится светящийся логотип «Zeekr», а чуть ниже – полоска задней оптики. Примечательно, что в премиум-версии дверные ручки отсутствуют, а в базовой – они скрытые и при необходимости выдвигаются.
Зикровская семерка сочетает в себе новейшие дизайнерские и высокотехнологичные решения. Передняя оптика имеет встроенный интерактивный экран диагональю 90” с дневными и ходовыми огнями, который обеспечивает угол обзора в 310° и четко виден ночью. Его составляют 1711 светодиода, обеспечивающие проецирование всевозможных световых эффектов и изображений. Его работой можно управлять со смартфона. Максимальной яркости экрана достаточно, чтобы видеть его даже под ярким солнцем. А дальность освещения достигает 189 метров.
В плане динамики седан тоже впечатлает – разгоняется до 100 км/ч меньше чем за три секунды. Шасси построено на платформе PMA2+ с 800-вольтовой электрочастью, поддерживающей быструю зарядку. Спереди установлена двухрычажная подвеска, а сзади – многорычажная. Длина Zeekr 007 – 4,865 м, ширина – 1,9 м, высота – 1,45 м, а колесная база – 2,928 мм. В комплекте предлагаются колеса 19’’ и 20’’.
Салон «семерочки» пока можно оценить только визуально, но уже ясно, что он создан из премиум-материалов с акцентом на стильность. В нем преобладает двухцветная гамма, с плавными линиями и качественной отделкой из натуральной перфорированной кожи Nappa, микрофибры и мягкого пластика. Все элементы тщательно подогнаны. На приборной панели господствует высокотехнологичный минимализм: кнопок и переключателей практически нет, все заменено сенсорами, тачскринами и дисплеями-проекторами, что соответствует современному дизайнерскому подходу.
Помимо цифровой приборной панели, водительское место оснащено проектором с элементами дополненной реальности. Центральное место занимает медиасистема, снабженная 15,05-дюймовым дисплеем, который также служит центром управления всеми системами авто.
Передние сиденья оснащены множеством электрорегулировок, обеспечивающим комфортабельность как при спокойной езде, так и в на высоких скоростях. Руль двухспицевый, обшит кожей и оснащен подогревом. На нем установлены сенсоры для оперативного управления функциями обогрева и обдува стекол, управления багажником, блокировки дверей и 360-градусной камеры. Также на руле находятся джойстики для круиз-контроля и управления медиасистемой.
Классические дверные ручки в салоне заменены клавишами. Центральная часть снабжена сразу двумя нишами для беспроводных зарядных устройств, подстаканниками со сдвижными крышками и светодиодной подсветкой. В подлокотнике скрывается объемный ящик для вещей, а селектор переключения передач вынесен на рулевую колонку, что добавляет интерьеру лаконичности.
Система звука в 007 порадует любителей музыки – в автомобиле установлен 21 динамик, что обеспечивает отличное звучание. На заднем ряду легко размещаются три пассажира, и даже среднему будет удобно благодаря отсутствию выступов. При этом пространства сверху и перед ними остается предостаточно.
Пока неизвестно, реализован ли подогрев сидений и руля. Однако, учитывая, что подобный функционал есть в прочих моделях Zeekr, можно ожидать их и здесь. Базовая комплектация оснащена задним приводом, одним электромотором на 415 л.с. и батареей, которая обеспечивает запас хода до 688 км. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,4 сек.
В топовой версии два электромотора на 636 л.с. и батарея с запасом хода 870 км. Полный привод позволяет разогнаться до 100 км/ч за 2,84 сек. На крыше, по центру над лобовым стеклом, установлен LiDAR, а на дверях нет ручек – открытие происходит при нажатии на едва заметные кнопки на стойке. В топ-версии также присутствует функция автопилота.
Максимальная скорость в обеих версиях не превышает 210 км/ч. Высоковольтная платформа поддерживает зарядку на быстрых станциях за 15 минут с 10% до 80%. Помимо стандартных защитных систем – подушек безопасности, ABS, ESP и других – автомобиль оборудован еще двумя десятками систем активной безопасности, в том числе, автономной навигацией. Работу этих функций обеспечивают:
- сенсор LiDAR;
- 12 высокочетких камер;
- 5 радаров миллиметрового диапазона;
- чип Nvidia Orin-X, который анализирует данные от всех сенсоров.