Купить Honda (Хонда) e-NP1 2023 420km Jianji Edition

В 2021 году компания Honda Motor объявила о своих планах по электрификации модельного ряда для китайского рынка и представила первые прототипы пяти электромобилей. Все они будут частью серии e:N, первыми представителями которой станут e:NS1 и e:NP1.

Конструктивно e:NS1 и e:NP1 представляют собой обновлённый компактный кроссовер Vezel / HR-V нового поколения. Обе модели имеют передний привод и один электродвигатель. Несмотря на то, что внешне они похожи, они выпускаются разными производителями. Модель e:NP1 производится на заводе GAC-Honda, а e:NS1 — на совместном предприятии Dongfeng-Honda.

Автомобиль e:NP1 был представлен на выставке Auto Guangzhou в ноябре 2021 года и поступил в продажу 20 июня 2022 года. Его дизайн соответствует новому фирменному стилю Honda Motor под названием e:N Design, который призван сделать автомобиль привлекательным для молодых городских жителей.

e:NP1 оснащён легкосплавными дисками размером 18 дюймов. В качестве опции e:NP1 предлагает двухцветный дизайн кузова и колёса с эффектом чернения. В салоне установлена цифровая приборная панель с 10,25-дюймовым жидкокристаллическим экраном и большой 15,2-дюймовый экран информационно-развлекательной системы Honda CONNECT 3.0 над центральной консолью, с которого осуществляется управление всеми функциями автомобиля. Также есть голосовой помощник, расширенное управление энергопотреблением и обновление по воздуху (OTA).

Для Honda e:NP1 были заявлены две модификации. Первая оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л.с.) и крутящим моментом 310 Нм и обеспечивает запас хода 510 км. Вторая оборудована менее мощным электромотором в 134 кВт (180 л.с.) и способна проехать 420 км по испытательному циклу CLTC.

Honda e:NP1 и e:NS1 базируются на шасси Honda e:N Architecture F, которое представляет собой модифицированную платформу Honda Vezel второго поколения, адаптированную для компактных моделей с переднеприводной электрической силовой установкой. Аккумуляторный блок установлен под полом в пределах колёсной базы автомобиля. Схема подвесок в конструктивном плане вполне обычна: спереди — независимые стойки типа MacPherson, сзади — торсионная балка.

По своим габаритам модель e:NP1 позиционируется как компактный SUV. Размеры кроссовера практически идентичны Honda e:NS1 и составляют 4,39 х 1,79 х 1,56 метра (длина, ширина, высота). Снаряжённая масса кроссовера составила 1,7 тонны, что считается неплохим значением для заявленных показателей мощности электрокара. Размер колёсной базы — 2610 мм. Это не самое большое значение в классе, однако Honda всегда славится продуманной внутренней компоновкой своих машин, поэтому пассажирам на заднем ряду не будет тесно.

Если говорить о безопасности, то электрический кроссовер Honda e:NS1 получил продвинутый комплекс систем помощи водителю Sensing 360 с повышенным уровнем автономности вождения.

Модели e:NS1 и e:NP1 являются типичными представителями ультрасовременной линейки электрических автомобилей Honda. Они имеют привлекательный дизайн и соответствуют известной фирменной концепции Honda M/M («максимум человеку, минимум агрегатам»). Наличие разных модификаций и двух почти одинаковых моделей не противоречит друг другу, а только улучшает возможности выбора. Минусами можно назвать небольшие размеры багажника, жёсткую подвеску и высокую цену.