Человечество непрерывно совершенствует технологии, в результате чего происходит смена транспорта. Последний раз массовый переход на новые средства передвижения произошел в начале XX века, когда общество начало отказываться от гужевого транспорта в пользу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Данный процесс происходил с резким ростом, характеризующимся геометрической прогрессией.
Достаточно сказать, что одной из важных проблем Нью-Йорка последней четверти XIX века, являлся вопрос утилизации огромных объемов конского навоза, ежедневно образующегося от тысяч лошадей. И с такой проблемой сталкивались власти всех без исключения городов со всеми вытекающими из этого последствиями. Проводились масштабные работы по его сбору и последующему вывозу для утилизации. Прошло всего 10–15 лет и проблема осталась в истории.
Сегодня некоторые эксперты также видят возможности для экспоненциального роста популярности нового вида транспорта. На этот раз речь идет об электромобилях.
Чтобы оценить темпы роста продаж необходимо рассмотреть статистику. Первые продажи начались в 2011 году и за это время по всему миру было реализовано немногим более 4 миллионов экземпляров.
- на продажу первого миллиона авто потребовалось 60 месяцев;
- реализация второго миллиона потребовала 17 месяцев (3,5-кратный прирост);
- реализация третьего миллиона потребовала 10 месяцев (1,7-кратный рост);
- реализация четвертого миллиона шла 6 месяцев (1,65-кратный рост).
В полной мере такая динамика характерна и для России, где традиционно интерес населения к электромобилям остается относительно невысоким. Достаточно сказать, что за 1,5 года в России число зарегистрированных электромобилей выросло в 2,7 раза.
Когда состоится полный переход на электромобили? Рассматривая вопросы массовой электрификации автотранспорта необходимо опираться не только на информированность потенциальных покупателей, но и на уровень обеспечивающей инфраструктуры. В данном случае это основополагающий фактор.
Аналогичная ситуация наблюдалась и в начале XX века, когда найти заправку с бензином было не просто. Через сто лет ситуация аналогичная, количество электрозаправочных станций растет, а вместе с ними растет и удобство использования электромобилей, все большее количество потенциальных покупателей начинает обращать на них внимание. Например, в России если в городах станции заправки электромобилей худо-бедно появляются, то на междугородних трассах, их практически не найти, а в стране с такими огромными расстояниями это серьезный барьер на пути развития электротранспорта.
Постепенно будет решена и эта проблема, можно не сомневаться, и чем больше будет возможностей для зарядки электромобилей, тем больше их будет появляться на дорогах. С ростом же числа электрокаров будут строить больше заправок, получается замкнутый круг с режимом самоускорения.
Конечно, сейчас нельзя назвать дату, когда именно будет завершен полный переход на электромобили, любой вариант будет всего лишь попыткой угадать. Главное здесь то, что человечество неумолимо движется к полной электрификации транспорта, можно предположить, что уже наше поколение станет свидетелем этого перехода.
