Гибридные автомобили – это актуальное направление в автомобилестроении, придерживающееся цели выпускать более экологичные и выгодные в эксплуатации авто. Затраты на топливо будут значительно меньше. При этом важно понимать, что для гибридов есть свои особенности при обслуживании.
Первое – необходимо заливать масло, рекомендуемое производителем. Оно должно быть рассчитано на широкий диапазон рабочих температур, так как они различаются у бензинового двигателя и электромотора.
Второе – следует уделять достаточно внимания обслуживанию циркуляционного насоса, радиатора и батареи. Что касается последней, то нужно избегать частых разрядов устройства в ноль, а также хранить автомобиль зимой в тёплом гараже или на отапливаемой парковке. В противном случае, ёмкость батареи начнёт уменьшаться.
Если авто передвигается исключительно на электротяге, то первая особенность в обслуживании – это отсутствие необходимости менять свечи, ремень ГРМ, топливные и воздушные фильтры и многие другие расходники, так как установлен электродвигатель. При этом требуется своевременная замена масла в редукторе мотора, а также общая техническая диагностика.
Как правильно следить за батареей?
Батарея – важнейший элемент в конструкции гибридов и электрокаров. Она позволяет накапливать электрическую энергию, которая используется для работы электромотора. Возможность восполнения заряда при рекуперативном торможении позволяет значительно увеличить доступный запас хода. Для предупреждения повреждений тягового аккумулятора следует придерживаться нескольких основных рекомендаций.
- Используйте станции быстрой зарядки как можно реже. Они действительно полезны в тех случаях, когда нужно срочно зарядиться и поехать по своим делам. Однако постоянное применение зарядочных станций с постоянным током, ведёт к ускорению износа батарейного блока за счёт высоких температур при зарядке. Если вы никуда не торопитесь, то заряжайте авто от станций с переменным током (AC). В зависимости от ёмкости аккумулятора, процедура занимает от 3 до 8 часов.
- Избегайте критических температур. Современные устройства оборудованы эффективной системой температурного контроля, однако если ваша машина будет стоять незаведённая на жаре или сильном морозе, то велик риск повреждения батареи. Поэтому в летнее время оставляйте авто в тени, а в зимнее – храните в тёплом гараже или на крытой парковке.
- Старайтесь избегать полного разряда батареи. Начинайте зарядку, когда осталось не менее 15% заряда. Постоянные полные разряды негативно сказываются на общей ёмкости устройства.
- Не заряжайте авто до 100%. Такой подход уместен, когда вы планируете поездку на дальнее расстояние. Для ежедневного передвижения не стоит полностью заполнять батарею, иначе она быстрее изнашивается.
- Планируйте маршрут своей поездки. Отметьте на карте станции для зарядки, которые вы можете своевременно посетить, чтобы избежать серьёзного разряда. Если сомневаетесь, что сможете доехать до неё, то активируйте экономичный режим вождения, меняйте маршрут либо используйте другое транспортное средство.
- Избегайте долгих простоев. Если даже вам не приходится использовать электрокар или гибрид на протяжении недели, то всё равно заводите авто и давайте ему прогреться. Долгие простои негативно сказываются на состоянии батареи и всех других основных частей машины.
Благодаря этим советам, вам удастся сохранить батарею и избежать серьёзных проблем с автомобилем.
