Крупный китайский бренд BYD в начала 2024 года начал активно продавать седан Qin Plus. Автомобиль в версии Honor Edition можно купить за пятнадцать тысяч двести долларов. Среднего размер авто за такие деньги включает запас хода четыреста двадцать километров по CLTC-циклу. Автомобиль может соревноваться с самыми популярными известными моделями с ДВС.
На современном китайском автомобильном рынке менее сильные варианты комплектации Фольксваген Lavida, Ниссан Sylphy, Тойота Corolla доступны от одиннадцати тысяч долларов, потому электрокар за пятнадцать тысяч в американской валюте представляет собой достойную альтернативу для заинтересованной аудитории. Седан в базовой версии BYD Qin плюс в электрической версии предусматривает наличие одного электродвигателя мощностью в сто тридцать четыре лошадиных силы с максимально возможным крутящим моментом сто восемьдесят часов.
При этом ёмкости тягового аккумулятора на сорок восемь киловатт в час хватает на четыреста двадцать километров пробега при цикле CLTC. Если говорить о более старшей комплектации, то она может оснащаться аккумулятором ёмкостью пятьдесят семь кВт‧ч, что обеспечивает пятьсот десять километров пробега без дополнительной подзарядки. Наиболее дорогостоящий вариант EV Honor Edition можно приобрести за девятнадцать тысяч четыреста долларов.
Любители рациональных покупок смогут ознакомиться с гибридной вариацией этого транспортного средства, обозначенного как DM-i. Авто оснащено тяговой батареей. Она заряжается от электрической сети, просто на электричестве можно преодолеть до ста двадцати километров по циклу NEDC. Можно смириться с присутствием в архитектуре авто силовой установки ДВС с лихвой компенсируется комфортом при эксплуатации и стартовой стоимости от одиннадцати тысяч долларов. Гибрид седана может смело вступить в конкурентную борьбу с лидерами с ДВС, гарантируя минимальный расход топлива при условии нечастом заряде тяговой батареи.
