В декабре 2018 года китайская компания NIO представила свою новую модель – электрокроссовер ES6. В массовое производство он был запущен следующим летом. Прошло всего несколько лет, и уже в 2023 году производитель представил второе поколение модели. Отметим, что для компании такое положение дел является нормой. Так, премиальный кроссовер второго поколения ES8 также вышел на рынок несколько месяцев назад.
Экстерьер NIO ES6
Фирменный стиль в дизайне – одна из главных особенностей модели. По этой причине внешне отличий не так много, но они есть. Во втором поколении установлены изменённые крылья, задние окна стали больше, а оптику сделали более узкой и изящной. На передней части теперь стоит лишь один воздухозаборник внизу бампера. Зарядный лючок находится на заднем крыле.
Габариты кузова также изменились: длина осталась прежней – 4,854 м, ширина увеличилась и составляет 1,995 м (было 1,965 м), а высота снизилась до 1,703м (было 1,734м).
Салон второго поколения NIO ES6 выполнен по образу и подобию старших моделей. Визуально добавилось больше скрытых элементов, чтобы сделать его более минималистичным. Так вентиляционные дефлекторы удачно замаскированы, ручки для отпирания дверей спрятаны в подлокотниках, а размер кнопок стеклоподъёмников уменьшили.
Роль приборной панели выполняет 10,2-дюймовый дисплей. Для мультимедиа установили сенсорный экран с AMOLED-матрицей на 12,8 дюйма. Под ним размещается забавный человечек-робот, который является символом NIO и олицетворяет голосового помощника.
Передние кресла оснащены электрорегулировкой, массажной функцией, подогревом и вентиляцией. Для пассажиров предусмотрена выдвижная платформа для ног. В качестве развлечения электрокар предлагает PanoCinema – систему, состоящую из четырёх пар VR-очков и качественной аудиосистемы на 23 динамика, превращающие салон в настоящий кинозал.
Техническая часть
Электрокар построен на платформе NT2. Модель оснащена пневмоподвеской с адаптивными амортизаторами, что позволяет менять величину дорожного просвета для удобства передвижения. Колёсная база в сравнении с первым поколением возросла на 15 мм и составляет теперь 2915 мм. На выбор доступны 20-е или 21-е колёса.
Второе поколение NIO ES6 доступно пока только в версии с полным приводом. Электрическая установка выдаёт 490 л.с. (на передней оси установлен электродвигатель на 204 л.с., а на задней – 286 л.с.). Отметим, что у предыдущей модели были 2 одинаковых электромотора по 218 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч займёт 4 секунды. Для эффективного торможения предусмотрены мощные тормоза Brembo. Покупатели могут выбрать электрокар с 75- или 100 кВт*ч батареей. Запас хода составит от 430 до 580 км. Позднее должно появиться также устройство на 150 кВт*ч.
На крыше авто можно увидеть «грибки», которые включают лидар и камеры, необходимые для работы улучшенного автопилота NAD, разработанного компанией специально для их автомобилей. Всего установлено 33 датчика, а за обработку информации будет отвечать мощный компьютер Adam с четырьмя мощными процессорами. Производитель обещает, что система автопилотирования будет иметь третий уровень, однако сертификация ещё впереди, поэтому пока можно говорить лишь о стандартном втором уровне.
Заключение
Приём заказов начался с конца весны 2023 года. На сегодняшний день цены на NIO ES6 варьируются от 60 до 85 тысяч долларов. Производители ожидают, что кроссовер сможет показать высокие показатели по продажам. На этом компания не собирается останавливаться – у неё впереди есть ещё достаточно планов. Так, после начала активных продаж этого кроссовера, планируется выпуск купеобразного EC6. Эта модель уже прошла сертификацию в КНР и готовится к дальнейшему полномасштабному производству.
