Сейчас известно, что машина готовится к запуску, и несколько дней назад в сети появились шпионские снимки внутреннего интерьера модели Nio ET9. Теперь все желающие могут ознакомиться с внешним и внутренним видом новой машины — соответствующие фотографии опубликовало издание CarNewsChina. Автопроизводитель активно готовится к началу продаж, которые запланированы на 21 декабря 2024 года, примерно через год после демонстрации первого прототипа.
Интересной особенностью экстерьера автомобиля является наличие большого переднего бампера. Как сообщали журналисты, в Nio ET9 предусмотрены рычажки трансмиссии, установленные на рулевом колесе, вместо традиционного рычага переключения передач на центральной консоли.
Внешне машина напоминает кросс-купе, но, по замыслу производителя, выступает в качестве седана представительского класса.
Многие автоэксперты в течение последнего года называли Nio ET9 прямым конкурентом Mercedes-Benz S-класса. Размеры автомобиля составляют 5324×2016×1620 мм, колёсная база — 3250 мм, диски — до 23 дюймов.
Новинка оснащена рулевым управлением «по проводам», системой контроля вектора тяги и активными амортизаторами. Обработка данных, поступающих с датчиков и систем, осуществляется с помощью чипа собственной разработки автопроизводителя.
Электромобиль будет оснащён батареей на 120 кВт⋅ч и станет первой массовой моделью на рынке Китая с 900-вольтовой архитектурой. Автопроизводитель пока не предоставил точных характеристик силовых установок для серийной версии, однако инсайдеры ранее заявляли, что максимальная мощность составит около 707 л.с.
На опубликованных изданием CarNewsChina снимках видно, что автомобиль оснащён интересным прямоугольным рулём и достаточно крупным центральным дисплеем, расположенным посередине приборной панели. Для второго ряда предусмотрены индивидуальные кресла, которые разделены консолью и оснащены собственными цифровыми дисплеями. В интерьере электрокара владельцы найдут проекционный дисплей с видимой диагональю 120 дюймов.
За счёт наличия интеллектуальной системы шасси Skyride автовладельцы смогут управлять задними колёсами и получат полностью активную подвеску. Система обеспечивает 1000 регулировок крутящего момента за 1 секунду, а также независимое управление четырьмя колёсами, что позволяет гарантировать комфортную и беспроблемную езду в любых условиях и на любой дороге.
Стоимость автомобиля, по имеющимся данным, составит 110 000 долларов США или около 800 тысяч юаней в Китае. Продажи новинки начнутся в первом квартале 2025 года.
