На Федеральном портале regulation.gov.ru опубликован проект изменений к постановлению №1291.
Речь идёт о новой формуле расчёта утильсбора для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС
(Киргизия, Беларусь, Казахстан и др.).
Если коротко:
с 1 апреля 2026 года экономия на «ввозе через ЕАЭС» практически исчезает.
Разберём спокойно и без паники.
───────────────
Что именно меняется:
Единая формула расчёта
Теперь утильсбор будет рассчитываться по российской формуле
независимо от того, где автомобиль оформлялся ранее.
Даже если машина оформлена по ТПО физлицом.
То есть разницу между льготной таможней в другой стране и российской
будут доначислять через механизм утильсбора.
───────────────
Курсовая разница
Расчёт будет идти по курсу ЦБ на дату подачи расчёта.
Если курс вырос — увеличивается и итоговый платёж.
Это добавляет фактор валютного риска.
───────────────
Ввоз через ЕАЭС
Ранее можно было оформить авто в Киргизии или Беларуси
по более низкой таможенной стоимости.
После вступления поправок эта разница будет учитываться при расчёте.
Экономия нивелируется.
───────────────
Что это означает для рынка?
Машины, которые раньше были выгодны через ЕАЭС, подорожают
Схемы с заниженной стоимостью станут экономически бессмысленными
Рынок станет более «равным» по платежам
Важно:
Прямая растаможка в РФ изменения не затрагивают.
───────────────
Частые вопросы:
Это касается физлиц?
Да. Даже оформление по ТПО подпадает под новую формулу.
Это уже точно вступит в силу?
Проект опубликован и проходит процедуру обсуждения.
Ожидаемая дата — 1 апреля 2026 года.
Это значит, что возить будет нельзя?
Нет. Возить можно.
Просто схемы искусственного снижения стоимости перестанут работать.
───────────────
Что разумно сделать сейчас?
Если вы планировали ввоз через ЕАЭС —
логично просчитать сделку до вступления новых правил.
Мы можем:
• рассчитать текущую схему
• показать прогноз «после 1 апреля»
• честно сказать, есть ли смысл торопиться
Без нагнетания. Только цифры.
В комментариях можно задать вопросы по расчётам и срокам.
