В сети после появления новостей о возгорании Тесла и других электромобилей из-за неисправности в батареи, начало формироваться стойкое мнение, что по безопасности авто на чистой электрической тяге значительно уступают привычным для нас бензиновым машинам. Так ли это на самом деле? Давайте разбираться!
Меры безопасности, применяемые в электромобилях
Помимо стандартных мер безопасности, характерных для обычных машин с ДВС, в электрокарах особое внимание уделяется батарее. Во-первых, устройство принято заключать в специальный корпус, который защищает его от механических повреждений, проникновения пыли и воды. Во-вторых, в электрокарах предусмотрена система защиты батареи от возгорания. Если случается замыкание или температура устройства превышает норму, то срабатывает автоматическое отключение питания.
Общая безопасность авто
По данным организации ADAC все современные электрокары успешно проходят краш-тесты и часто получают максимальные оценки. Производители стараются сделать кузов максимально устойчивым к столкновениям и защитить при этом важные технические узлы.
Ремонт электрокара следует доверять только специалистам, чтобы исключить вероятность некачественного ремонта, способного привести к замыканиям и повреждению электромотора или батареи.
Риски возгорания батареи
Установленная защита батареи достаточно прочная. Повредить её можно при попадании в глубокую яму на большой скорости или при боковом ударе. При таком раскладе возгорание возможно по причине механического повреждения, но риски незначительные.
Точных статистических данных ещё не представлено, однако по предварительным оценкам возгорания электромобилей встречаются даже реже, чем машин с ДВС. Однако это также может быть связано с тем, что водители электрокаров чаще держат умеренную скорость вождения, увеличивая тем самым доступный запас хода.
Миф про невозможность тушения батарей
Многие люди придерживаются мнения, что высоковольтные батареи электрокаров невозможно потушить. Современные пожарные технологии позволяют эффективно тушить электрические устройства. Главное правило – соблюдать меры безопасности. Кроме того, огонь у электромобилей распространяется медленнее, чем у бензиновых или дизельных автомобилей. Это связано с отсутствием легковоспламеняемых жидкостей (топлива), которые значительно повышают скорость распространения огня.
При использовании воды для тушения горящего электрокара, необходимо добиться значительного понижения температуры устройства. После тушения и отсоединения батареи от машины, её можно поместить в водяную баню, чтобы исключить вероятность повторного воспламенения.
Заключение
В заключение можно сказать, что опасность электромобилей значительно преувеличена. Производители серьёзно заботятся об этом параметре через установку защитного корпуса батареи и улучшения конструкции кузова. Во многих случаях, электрокары ничем не устают обычным машинам или даже превосходят их.
© Новостной обзор поставщика электромобилей из Китая Электричка.рус
