Детальная информация о вариантах исполнения ожидаемого многими кроссовера Omoda C7 стала доступна всем российским потребителям. Модель предложат в двух версиях: с моноприводом (передние колеса) и с трансмиссией, передающей тягу на все 4 колеса. Официальные цены и точная дата начала продаж пока не разглашаются, однако некоторую информацию о комплектациях и оснащении новинки производитель уже опубликовал, поэтому сегодня мы предлагаем ознакомиться с ней поближе.
Подробнее о комплектациях
В соответствии с информацией, размещенной на официальном сайте компании-производителя, Omoda C7 на российском рынке будет предложена сразу в пяти различных комплектациях. Ключевое отличие между ними заключается исключительно в типе привода – переднем или полном. Плюс, флагманская версия Supreme будет предлагаться в единственном варианте – исключительно с системой полного привода 4WD.
Если же говорить о цветовых решениях, то покупателям предложат авто в пяти версиях палитры – от ослепительно белого до черного жемчуга. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается пакетом опций «зимний комфорт», в состав которого входит система дистанционного запуска двигателя и комплексный подогрев передних кресел, рулевого колеса, ветрового стекла и боковых зеркал.
Версии Joy и Drive
В стартовой комплектации кроссовер оборудован 18″ легкосплавными дисками, современной оптикой со светодиодами, электрически регулируемыми зеркалами, датчиками освещенности и контроля дождя, а также невероятно популярной у водителей системой открытия дверей автомобиля без необходимости использовать ключ. Внутреннее пространство отделано искусственной кожей черного цвета, плюс в нем установлена аудиосистема, состоящая из 6 мощных динамиков.
Среди прочих особенностей базовой комплектации – система авто запуска/остановки двигателя, рулевая колонка с возможностью регулировки в 4 направлениях, электрический привод двери багажного отделения и двухзонная система климат-контроля. Кроме того, в стандартную комплектацию интегрированы TPMS, высокотехнологичные подушки безопасности и продвинутая камера заднего вида с интересными и очень полезными интеллектуальными функциями.
Версии Active и Lifestyle
«Средняя» Omoda C7 получила боковые шторки безопасности, ADS, парковочные датчики, аудиосистему с 8 колонками. Дополнительно в опциональный перечень включены водительское сиденье, регулирующееся в 6 направлениях, функция обогрева сидений, беспроводное зарядное устройство для смартфонов и электрический привод складывания боковых зеркал.
Версия Supreme
Как узнали журналисты новая Omoda C7 Supreme похвастается наличием 19″ дисков, бамперной анимированной подсветкой Design ID и панорамной сдвижной крышей с интегрированной в нее стильным люком.
Кроссовер оснащен инновационным световым блоком Design ID на переднем бампере. У головной оптики имеется AI-система автоматического переключения дальнего света. Также, в комплектацию Supreme включены запасное колесо, центральная подушка безопасности, расположенная между сиденьями, проекционный дисплей и система многоцветной атмосферной подсветки салона с возможностью синхронизации с воспроизводимой музыкой.
Передние кресла в максимальной комплектации оснащены функцией электрорегулировки и системой вентиляции. Также водителю предлагается использоваться доступно «Omoda Connect» (фирменное приложение для дистанционного управления функциями авто) и расширенный пакет электронных ассистентов водителя ADAS. Из привычных «фишек» разработчик решил оставить круиз-контроль, LKS и систему распознавания установленных на пути следования автомобиля дорожных знаков.
Общие особенности Omoda C7
В основе конструкции ожидаемого всем российскими автомобилистами кроссовера Omoda C7 лежит инновационная модульная платформа T1X. Габаритные размеры автомобиля составляют 4660x1875x1670 мм, база колес – 2720 мм.
Кроссовер в премиальной комплектации оснащен панорамной крышей, позволяющей наслаждаться чудесным видом неба во время долгих путешествий. Под капотом установлен бензиновый Acteco 1,6 л с турбонаддувом – его мощность составляет 150 л.с. при предельном крутящем моменте 275 Нм. Коробка передач – 7-ступенчатый «робот».
Особенности Omoda C7 с 2WD
Тем, кто положил глаз на доступную по цене версию с 2WS придется по вкусу ее пристойный клиренс в 182 мм. Масса автомобиля в снаряженном виде составляет 1653 кг, общая – 2090 кг. Объем бензобака также радует – целый 51 литр. Правда к топливу авто весьма требовательно – рекомендуется использование бензина с октановым числом не ниже 92. Время разгона до «сотни» – 9,4 сек, а на 100 км машин расходует 7,1 бензина
Особенности Omoda C7 с 4WD
Вторая модификация Omoda C7 оснащена полным приводом и выделяется клиренсом в 175 мм. Общий вес – 2185 кг, снаряженная вес – 1753 кг, Емкость бензобака увеличена до 57 литров. Разгон до «сотни» – 10,4 сек расход горючего – 7,4 л на 100 км. По мнению экспертов это вполне приемлемые показатели, особенно если учесть, что стоимость авто сравнительно невысока.
Водитель может выбирать из семи предустановленных режимов движения, при этом есть режимы как для городской езды, так и для передвижения по бездорожью. Что же касается управления системой полного привода то оно осуществляется в авторежиме. И это очень удобно – отпадает необходимость отвлекаться на незначительные моменты в управлении.
Подводя итог, можно сделать прогноз, что новый Omoda C7 будет пользоваться у российских водителей большим успехом. Этому авто присуще главное преимущество – оно практически идеально сочетает в себя стильный внешний вид, прекрасные технические характеристики и приемлемую цену. Кроме того, радует большое разнообразие комплектаций, позволяющее выбрать автомобиль себе по душе даже самым требовательным покупателям.
