На китайском автомобильном рынке иногда появляются модели от других производителей, которые были выпущены специально для Китая. Сегодня на обзоре представлена как раз такая модель – Toyota BZ4X. Дебютировал электрокар в 2021 году. Из интересных особенностей – полный привод от Subaru, который отлично показывает себя на умеренном бездорожье.
Экстерьер
Внешний вид Toyota BZ4X шикарен. Массивный бампер с расширениями и узкая двухуровневая оптика моментально притягивают взгляды к машине. Кузов выделяется заострёнными линиями, которые сочетаются с плавными переходами. Отдельного внимания заслуживает окрас – он двухцветный. Основной цвет всегда сочетается с глянцевыми чёрными вставками, которые можно встретить на крыше, крышке багажника, крыльях. Выглядит очень солидно. Установлены 18-дюймовые колёса.
Задняя часть выделяется стильной оптикой сложной формы, соединённой LED-полосой. На крыше есть широкий спойлер. На заднем стекле нет стеклоочистителя. По задумке инженеров, на скорости воздух будет проходить по спойлеру и эффективно сдувать всю грязь со стекла. Радует клиренс автомобиля, который составляет 210 мм, что является отличным показателем для городского паркетника.
На передних крыльях есть лючки для зарядки. Справа размещается разъём для постоянного тока, а слева находится стандартный однофазный разъём для медленной зарядки с мощностью в 7,5 кВт.
Интерьер
Внутренне оснащение выполнено в классическом консервативном стиле Тойота. Применены стандартные решения, проверенные временем. Установлен многофункциональный руль с ручной регулировкой. Цифровая панель приборов находится на верхней части торпедо и удалена от водителя. Невольно появляются ассоциации с кабиной космического корабля.
В качестве мультимедиа установлен узкий дисплей на 12 дюймов. Работает неплохо, но звёзд с неба не хватает. Предусмотрена плавающая консоль. Под ней есть свободное место, где можно поставить телефон или другое устройство на зарядку через разъём Type-C, есть разъёмы USB.
Сама консоль – глянцевая. Однако ради красоты придётся пожертвовать практичностью, так как поверхность очень маркая и быстро соберёт отпечатки. В наличии специальное отделение с прозрачной крышкой для беспроводной зарядки. На ней же размещается шайба переключения режимов вождения. Её необходимо нажать и повернуть в нужную сторону. Рядом размещён блок клавиш (в том числе и механических) для активации разных функций (режим езды по снегу, рекуперация и прочее).
Кресла удобные, с комбинированной обивкой, оснащены электрорегулировкой и подогревом. Задний диван рассчитан на 3 места. В наличии крепление для детского кресла ISOFIX. Он способен складываться для увеличения объёма багажника. Само багажное отделение по умолчанию имеет полезный объём в 450 литров. Подполом багажника размещена небольшая ниша, туда можно положить небольшие предметы. Производитель с завода туда аккуратно положил комплект для зарядки (предусмотрено штатное зарядное устройство на 3 кВт).
Технические характеристики
Учитывая, что в авто стоит полный привод от Subaru, то нетрудно догадаться о наличии двух электромоторов (по одному на ось). Электрические двигатели имеют одинаковую мощность в 80 кВт. Совокупная их отдача составляет 218 л.с. Этого вполне хватает для комфортного перемещения по городу, а достойная тяговитость при полном приводе не позволит застрять на сложных участках дороги во время дождя или снега.
Подполом устанавливается батарейный блок на литиевой основе. Ёмкость составляет 66,7 кВт*ч. Батарея обеспечивает в среднем до 500 км пробега при средней скорости.
Автомобиль в движении
Управлять Toyota BZ4X достаточно приятно. Установленный электроусилитель руля делает рулевое управление лёгким и отзывчивым. Торможение плавное, но уверенное. Вы знаете, что точно остановитесь, при этом нет никаких резких рывков, как на некоторых других китайских электрокарах.
По подвеске вопросов нет. Она отлично отрабатывает все неровности. Субаровская система полного привода X-MODE отменно показывает себя в грязи и снегу, обеспечивая уверенное прохождение любых сложных участков. В сочетании с высоким клиренсом, она позволяет без опаски выезжать загород даже по плохой погоде, когда дороги заснежены или покрыты вязкой грязью.
Для комфорта передвижения предусмотрены камеры 360º и помощник при парковке. Камера заднего вида выводит картинку на дисплей мультимедиа, выстраивая траекторию движения. Заезжать или выезжать с парковочного места с таким помощником очень удобно.
Заключение
Подводя итоги, можно отметить, что Toyota BZ4X является одним из лучших паркетников на китайском рынке. Отличная управляемость, наличие всех необходимых функций и полный привод – вот основные преимущества этой модели. Средняя стоимость составляет 28 тысяч долларов, что не так уж много в сравнении с конкурентами по классу.
