В марте нынешнего года китайский производитель Geely представил очередной электрический кроссовер бренда Zeekr, получивший оригинальную внешность и богатый состав оснащения. Пока модель Zeekr X доступна только в Китае, но уже до конца года она должна стать первенцем компании на европейском рынке.
Внешность и интерьер
Экстерьер модели создавали под руководством нового дизайнера бренда Штефана Зилаффа, обладающего опытом работы в компании Bentley.
Автомобиль получил довольно интересную внешность с рельефными поверхностями, безрамочными дверями без ручек, для открывания используются скрытые в стойках крыши кнопки. Основная оптика матричная, над ней располагаются оригинальные ходовые огни h-формы, примыкающие к капоту. Все это дополняет прямой и агрессивный бампер, “парящая” крыша, оригинальная двухсоставная дверь багажника и колесные диски размером от 19 дюймов и больше.
Достаточно интересных решений и в интерьере, за рулевым колесом располагается небольшой щиток цифровой “приборки”, а основной экран мультимедиа, на который завязано практически все управление системами автомобиля, не только имеет огромные размеры (15,6 дюйма), но и может перемещаться со своего штатного места в центре передней панели практически до пассажирской двери.
В салоне минимум кнопок, центральный тоннель пустует, так как селектор трансмиссии представлен в виде подрулевого переключателя. Кресла с развитой боковой поддержкой.Есть возможность купить Zeekr X в четырехместном исполнении, но при этом сзади устанавливают не раздельные кресла, а диван с фиксированным посредине развитым подлокотником.
Технические характеристики
Как и другие модели бренда, Zeekr X создан на основе платформы SEA, имеющей модульную конструкцию. По своим габаритам кроссовер соответствует компактному BMW X1, его длина кузова составляет 4450мм, но за счет специальной платформы под “зеленые” автомобили, колесная база составляет внушительные 2750мм. Вместе с отсутствием центрального тоннеля это позволяет достичь хорошего объема свободного пространства для пассажиров второго ряда.
В базовой версии модель имеет единственный 272-сильный электромотор с передачей момента на заднюю ось. А полноприводный вариант кроссовера за счет установки второго двигателя мощностью 156 л.с. суммарно выдает 428 сил и динамику разгона до 100км/ч быстрее, чем за 4 секунды. Максимально автомобиль разгоняется до 190км/ч, а моноприводная версия медленнее на 5км/ч.
В зависимости от исполнения Zeekr X будет имеет запас хода в пределах 500–560 километров. При этом режим быстрой зарядки обеспечит восполнение емкости аккумуляторов всего за 30 минут.
Самым современным является уровень технического оснащения модели, традиционно китайские инженеры уделили повышенное внимание насыщению автомобиля различной электроникой, включая системы активной безопасности, обеспечивающие контроль пространства вокруг авто, интеллектуальный круиз-контроль, контроль рядности движения и так далее.
В базовой версии на китайском рынке Zeekr X оценивается в 27,5 тысяч долларов, комплектация с вторым электромотором на 3 тысячи долларов дороже. Цены в Европе и России будет заметно выше.
