BYD HAN «green edition»
Данный обзор посвящен автомобилю BYD HAN в лимитированной версии Green Limited. Этот впечатляющий болид, как видите, имеет зеленую окраску и поэтому стоит на тысячу долларов дороже – уж очень китайцы любят зеленый цвет. В передней части корпуса машины установлен электромотор на 180 кВт, сзади размещен второй электродвигатель на 200 кВт, что в сумме соответствует 380 кВт или 517 лошадиных сил.
Поскольку этот полноприводной электромобиль оборудован двумя силовыми установками, логично, что он снабжен мощной железнофосфатной аккумуляторной батареей на 85,4 кВт/ч. Аккумулятор столь впечатляющей мощности позволяет электромобилю преодолевать 610 км на одной зарядке.
Внешний вид
Передняя часть корпуса электрокара выполнена в дизайне dragonface – это фишка электромобилей данной марки. Характерным отличием дизайна всех электрокаров BYD является заметная глянцевая полоса на темно-зеленом фоне. Она смотрится стильно, а посередине красуется иероглиф, символизирующий китайскую династию Хань, правившую страной много сотен лет.
Кроме того, в передней части размещена парктроник-система, оснащенная лидаром, машина также оснащена камерами кругового обзора на 360 градусов. В нижней части бампера размещены воздухозаборники, а в целом передняя часть машины напоминает Toyota Camry, тогда как задняя похожа на Porsche Primavera. В целом форма электромобиля производит впечатление футуристической стремительности, машина выглядит стильно и органично для современного мегаполиса.
Интерьер
Изменения здесь заметны уже на первый взгляд – исчезли явно неудачные глянцевые поверхности, теперь все здесь обшито немарким карбоном. Сиденья покрыты материалом нубук, весь салон выдержан в серо-зеленых тонах. Дверные панели выполнены из приятной на ощупь экокожи. Заслуживает внимания и двойной стеклопакет, обеспечивающий прекрасную шумоизоляцию.
Руль сделан в спортивном стиле и также приятен для рук. Просторная приборная панель информативна, на ней имеется просторный универсальный экран с высоким разрешением. Кресла также очень удобны – сидишь в них как влитой, подлокотники тоже очень комфортабельны. Впечатляет панорамная крыша с люком, управляемая с сенсорной панели.
Задний ряд сидений также весьма комфортабелен, он без труда вмещает троих пассажиров. Для них также предусмотрен сенсорный дисплей, подстаканники и небольшое отделение для мелких вещей. В целом можно сказать, что путешествия даже на большие расстояние в этом электромобиле станут достаточно приятными, в том числе вместе с детьми.
Общие впечатления
Машина очень быстрая, сидеть в ней комфортно, в том числе пассажирам заднего ряда. Интерьер продуман до мелочей, поэтому ездить в этом электрокаре хочется, так и тянет выжать педаль газа.
